トヨタ カルディナ2.0 GT-FOUR 4WD ターボ 車高調 車検令和8年2月 3Sエンジン  千葉県 (ブルー(青), ブルー) 詳細

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ 車高調 車検令和8年2月 3Sエンジン 千葉県

    トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ 車高調 車検令和8年2月 3Sエンジン 千葉県

レカロシート ドラレコ サンルーフ オートライト キーレス アルミご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。

支払総額(税込)
78万円
(諸費用 10万円含む)
本体価格(税込)
68万円
年式
2007
(H19)
走行
8.4
万km
排気量
2000
cc
車検
R08.2
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • BAKUYASU AUTO バクヤスオート
  • 住所:〒262-0011  千葉県千葉市花見川区三角町782-15
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:月曜日(祝祭日除く)

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状態 (トヨタ カルディナ)

年式 2007(H19) ワンオーナー
走行距離 8.4万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.2
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2007(H19)
走行距離 8.4万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 R08.2
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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BAKUYASU AUTO バクヤスオート
営業: 10:00~18:00
定休日:月曜日(祝祭日除く)

基本スペック (トヨタ カルディナ)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 4WD
ブルー(青), ブルー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 504 ミッション フロア  4 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 191 kW (260 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

トヨタ カルディナの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ カルディナ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:-
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/MD/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
BAKUYASU AUTO バクヤスオート
営業: 10:00~18:00
定休日:月曜日(祝祭日除く)

プラン (トヨタ カルディナ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    78万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    79万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
78万円
支払総額(税込)
79万円
プランなし:79万円

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
ブルー(青), ブルー
車台末尾番号 504
排気量 2000cc
最大出力 191 kW (260 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (トヨタ カルディナ)

新車時の基本スペック (トヨタ カルディナ)

発売年月 2005年(H17)/1月
車体寸法
4510 x 1740 x 1445 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1905 x 1455 x 1165 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1490kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.6km/L
JC08燃費
ホイールベース 2700mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2005年(H17)/1月 ホイールベース 2700mm
車体寸法
4510 x 1740 x 1445 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1490kg
室内
1905 x 1455 x 1165 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費 10.6km/L

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販売店情報

BAKUYASU AUTO バクヤスオート

基本データ

  • 住所:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:月曜日(祝祭日除く)

基本データ

  • 住所:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:月曜日(祝祭日除く)

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トヨタ カルディナ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (2)
車種のレビューを投稿する
  • カルディナの気持ち
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月16日
2002年式モデル グレード: -
総合評価
3.3
総評

カルディナとは、トヨタの創意工夫に満ちたモデルである。まずはエクステリアから。そのエレガントなデザインは、車の美学を追求するトヨタの姿勢を感じさせる。それでいて、どこか個性的な雰囲気もある。外装のデザインだけでなく、内装も非常に洗練されており、質感にもこだわりが感じられる。
エンジンのスペックについては、カルディナには1.8Lまたは2.0Lの直列4気筒エンジンが搭載されている。最大出力はそれぞれ132馬力と160馬力です。トランスミッションには、5速マニュアルまたは4速オートマチックが選択可能です。

良かった点

そしてエンジンシステムについてですがカルディナには、トヨタ自動車が開発した「VVT-i」と呼ばれる可変バルブタイミングシステム機構を採用されています。これは、バルブリフト量を連続的に可変させて、低回転も高回転も最適な吸気を行うものです。ピストンも高回転に対応出来る表面処理を施したピストンが使用されており、高回転域でも耐久性が高いのも特徴です。足回りは、フロントストラットでリアがマルチリンクで、スポーティーな印象です。

気になった点

試乗してみてカルディナは、トヨタならではの技術力を結集したクルマであるという印象です。パワーユニットのパフォーマンスも非常に高く、加速もスムーズである。また、ステーションワゴンの中でもボディ剛性が高いため、コーナリング性能も優れており、乗り心地との両立も図っています。ただし、燃費についてはライバル車と同等の傾向があるため、燃費重視のドライバーには向かないかもしれない。カルディナは、IQの高そうなユニークなドライバーにおすすめしたい車である。トヨタの高い技術力が光る、エレガントかつパワフルなクルマであることは間違いない。

  • 馬力はあるけど燃費が悪いかな…
  • 投稿者: あややん
  • 投稿日: 2022年5月12日
2002年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

見た目もカッコいいし、乗りやすいのですが、目線が低いため視界が悪く、私には合わなかったです。また、スライドドアじゃないので、子どもを乗り降りさせる時はドアがあかないよう押さえ、気を付けなきゃならなかったのは不便でした。子どもが乗らなければ問題ないかと思いますが、うちは子どもを乗せていたのでファミリーカーとしては向いていないのかなと思いました。力もあり、走行するには良かったのですが、燃費は悪かったです。

良かった点

力強い走りができる所。車内も意外と広く、後ろの荷物を置く所のスペースは広く、かなり荷物を乗せることができました。収納する所もあり、日常で使う分には特に不便なく乗ることのできる車です。ドリンクホルダーもあり、不自由なく乗れました。チャイルドロックやウィンドウロックもできるので、子どもを乗せる時には安心して乗せることができました。不具合などもほとんどなく、快適に長く乗ることができました。トヨタ車は比較的安心して乗れる気がします。

気になった点

前部分が長いため、運転には注意かなと思いました。目線が低いので、視界が狭い気はしました。私の身長が高いこともあり、天井は低く感じ、少し圧迫感はありました。燃費もあまりよくないイメージでした。スライドドアではないため、ドアの開閉時は気をつかいます。後部座席の真ん中部分が少し盛り上がってるため、乗りづらいなと感じました。車高が低め?なのか、雪国では埋まることもあり、不便に感じる部分は何度かあったのは残念です。

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