中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県
【車両検査証明書】店頭にて、クルマの状態が一目で分かる査証明書を公開中。トヨタ認定検査員が厳しく検査し、状態を点数と図解で表示しています。修復歴はもちろん、傷やヘコミの箇所や程度がご確認いただけます。
【中之条バイパス店】中之条エリアを中心に地域密着のサービスを心がけております。良質な中古車を取り揃えてお客様のお越しをお待ちしております!
【まるまるクリーニング】弊社専用工場にて、専門スタッフがすべての車を一台ずつ丁寧にクリーニング!!
【ロングラン保証】群馬トヨペットの中古車なら購入後も安心。全ての中古車に走行距離無制限で1年間の無償保証付き。更に有料で最長3年に延長可能です。
【メンテナンスパッケージ】点検、整備をセットにしたお得なメンテナンスパッケージ。プロの仕事で安心、安全なカーライフをサポートいたします。
【残価設定】車両本体価格の一部をあらかじめ残価として据え置き、残りの金額を毎月計画的にお支払いいただくプランです。一般的なクレジットに比べて月々の支払い額がラクになります。
【残額据置】クレジットなのに月々の支払いは不要、初回と最終回の2回だけ!!現金一括払いに比べて購入時の負担が軽くなります。
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その9
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その10
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その11
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その12
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その13
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その14
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その15
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その16
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その17
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その18
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その19
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ地デジ 群馬県の詳細画像 その20
全周囲カメラ BSM スマートキー ETC オートハイビーム シートヒーター 車線逸脱警報 LEDライト 前後ドラレコ Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー
メールでこの物件にお問合せ
トヨタ ヤリスの新車カタログを見る
--
延長保証2年付き(3年間保証)プラン
グラスコーティングガードコスメS
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突...
支払総額:243.3万円 | 本体価格:233万円 | 諸費用:10.3万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.6万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください