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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 大阪府
日本全国への登録・納車も承ります (別途陸送費用等が掛かります 一部地域・離島等を除く )お気軽にお電話にてご用命下さいましたら幸いです。
もしもの時に映像を記録する日産純正ドライブレコーダーが備わっています。
インパネ(画像部分)はかっこいいだけでなく、安心・安全に作られています。まずは、お座り下さい。運転している感覚がつかめると思います。操作性の良い運転席周りで快適なドライブを愉しめます。
メモリーナビゲーションではじめての道や知らない道も快適にドライブ!
DVD、CDやBluetoothオーディオなどお楽しみ頂けます。車内がまるでコンサートホールのようにお楽しみ頂けます。
上から丸見えアラウンドビューモニターで、苦手な駐車もラクラク♪車の周囲に子供や障害物などがないかをひと目で確認できて安心ですよ♪
今は欠かせないアイテム『インテリジェントキー』鍵を出さずにで鍵の開け閉めやエンジンの始動ができます。
高速の料金所で、小銭を探さず楽々通過できる『ETC』で快適にドライブ出来ます。また、マイレージ登録で更にお徳にご利用頂けます。詳しくは072-833-1883までお願いします。
ナビの音量など車両情報を手元で操作できるハンドルスイッチ付き。
【オートエアコン】室内の温度管理もできる優れものです!快適ドライブに必需品ですね!
今話題のエマージェンシーブレーキをはじめ安全装備が充実!!安心・快適なカーライフをお楽しみ頂けます。
お連れ様の乗り降りも開放感のあるドアで楽チンです。ゆったりとおくつろぎ下さい。当店の展示車にはビニールを被せ展示しておりますので、清潔です。
フロントシートはアームレスト付なので、長距離ドライブでも快適にお過ごしを頂けます☆
リヤシートは足元空間も広くリラックスしてドライブが楽しめ、ゆったりとおくつろぎ頂けます。
開口部が大きく荷物の積み下ろしがしやすいラゲッジスペースです
雨の日や夜間でも安心の明るいヘッドランプ『キセノンヘッドランプ』!!
1年間、走行距離無制限の日産中古車ワイド保証付き・納車後の1ヶ月又は1000km時の無料点検、も付いてます。JAF・任意保険も当社で扱っております。是非、ご用命くださいませ。
公共の交通機関でお越しの際は京阪電車『香里園駅』までお越し下さい。お迎えに参りますのでお気軽にご連絡ください。お待ちしております。
最後までご覧下さいまして大変ありがとうございます。ネットにて掲載できる写真には限りがございますので、ご要望に応じて他の写真もお送りできますので、お気軽にお問い合わせをお願いします。
衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター メモリーナビゲーション!お支払い総額は大阪府内での基本お見積もりです。他府県登録も可能ですのでお気軽にお問い合わせください。
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希望番号プラン
安心JAFプラン
旧国道1号線沿い、中振交差点から南へ約300m。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー 衝突...
支払総額:165.3万円 | 本体価格:151万円 | 諸費用:14.3万円 | 年式:2020年式 | 走行:1.2万km
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