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スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 禁煙車&1オーナー 1年保証付き 神奈川県
当店は整備費用、ナンバー登録費用などすべてを含めた総額表示販売しています!*「納車費用は条件などにより変動するので含めておりません」お客様から信頼される販売店、販売方法に取り組んでいます!
希望ナンバーサービスキャンペーン中です!!日本全国どこでも申請ok!お客様が喜んで頂ける、私たちから感謝のキモチをプレゼントです!!ご契約前にスタッフへお申し付け下さいませ。
こちらのS4は12か月保証付!日本全国の保証ネットワークで当店へ持ち込む事なくお客様のお住まいの提携工場で修理を受けられるのも安心。販売する私たちが責任を明確にし、販売する事を大事にしています
取扱説明書&点検記録簿+スペアキーなど新車時からの書類はすべて付属致します!点検記録も新車購入時のH29年から令和6年1月直近まで毎年整備をした記録がびっしりと残っています!
アドバンスドセーフティパッケージ標準搭載!マルチファンクションディスプレイ。燃費情報や過給機のブースト圧、運転支援システムの作動状態など、さまざまな情報が表示されます!
特別仕様車<tS>専用シート:STI製RECAROバケットタイプフロントシート&シートヒーター付き!このシートだけで見たらわかる特別感がココにあります!
特別仕様車<tS>専用:大型フロントアンダースポイラー(艶ありブラック)
ディーラーオプション:STIサイドサンダースポイラー装着。こちらもフロントに合わせて艶ありブラックに塗装済み!+サイドシルモール(金属調)がtSには専用装着されています!
ディーラーオプション:STIリヤサイドアンダースポイラー(艶ありブラック塗装)装着!
フロントフォグにはディーラーオプションのLEDフォグ+LEDアクセサリーライナー装着!
特別仕様車<tS>専用:STI製BBS 19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール(シルバー)装着!特別仕様車にふさわしい高級感と機能の両方を兼ね備えたハイパフォーマンスなホイールです!
特別仕様車<tS>標準装備:STI製低背圧パフォーマンスマフラー(STIロゴ入り)&エキゾーストパイプリヤ
特別仕様車<tS>標準装備:STI製ビルシュタインリヤダンパー&コイルスプリング!S207に採用した可変減衰力サスペンションを装備。快適な乗り心地と、コーナリングにおける操縦安定性を両立!
STI製フレキシブルタワーバー(フロント)を標準装備!
STI製フレキシブルドロースティフナー(フロント)を標準装備!
特別仕様車<tS>では下廻りパーツも豊富!STI製ピロポールブッシュ・リヤサスリンク、フレキシブルサポートサブフレームリヤを装備!ハンドルを切った瞬間に応答性の良さを実現!
特別仕様車<tS>ではフロントブレーキにbrembo製4ポット対向ブレーキキャリパーを採用!制動能力を向上してあります!
tSの特徴としてオイルクーラーの追加などにより冷却性能を強化したことでCVTの耐力を向上!運動性能の高さを存分に引き出すことが可能!他にもtSのみの特別仕様にふさわしいカスタムが施されたエンジンです!
デルタスピード製「フェンダーダクト」取付!フェンダーに取付けをおこなうことで、エンジン房内の放熱ダクトとして機能させることが可能!
安心頂ける登録費用&整備&保証付販売です!トータルの総額で比べて下さい!期間限定コンプリート車 デルタ製フェンダーダクト 純正ナビ&Bカメラ&サイドカメラ&ETC2.0&ドラレコ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 禁煙車&1オーナー 1年...
支払総額:344万円 | 本体価格:329万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2017年式 | 走行:4万km
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