トヨタ ヴェルファイアハイブリッド2.4 ZR 4WD メーカーナビ・フルセグ・TSS・ICS・ETC  香川県 (パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン) 詳細

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メーカーナビ・フルセグ・TSS・ICS・ETC 香川県

    トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メーカーナビ・フルセグ・TSS・ICS・ETC 香川県

四国・中国・近畿地方限定!現車を見に来ていただける方限定販売!メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ・TSS・ICS・両側パワースライド・LEDライト・ワンオーナー

支払総額(税込)
383.6万円
(諸費用 9.7万円含む)
本体価格(税込)
373.9万円
年式
2020
(R2)
走行
9.8
万km
排気量
2400
cc
車検
R07.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
7名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ネッツトヨタ高松 マロニエ店
  • 住所:〒761-0313  香川県高松市下田井町355-1
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週水曜日

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状態 (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

年式 2020(R2) ワンオーナー
走行距離 9.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.8
法定整備
法定整備付
点検整備後、オイルやワイパーゴム等の消耗部品は事前に交換しています。
(一部交換していない車もございます。詳しくはスタッフまでおたずねください。)
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
トヨタディーラー保証
1年間、走行距離無制限のロングラン保証。全国約5000ヵ所の安心ネットワーク。さらに、+1年または+2年の延長保証(有料)がお選びいただけるロングラン保証αもご用意しています。
保証コメント
年式 2020(R2)
走行距離 9.8万km
法定整備
法定整備付
点検整備後、オイルやワイパーゴム等の消耗部品は事前に交換しています。
(一部交換していない車もございます。詳しくはスタッフまでおたずねください。)
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
トヨタディーラー保証
1年間、走行距離無制限のロングラン保証。全国約5000ヵ所の安心ネットワーク。さらに、+1年または+2年の延長保証(有料)がお選びいただけるロングラン保証αもご用意しています。
保証コメント
車検 R07.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ネッツトヨタ高松 マロニエ店
営業: 10:00~18:30
定休日:毎週水曜日

基本スペック (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 4WD
パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 058 ミッション インパネ  CVT
排気量 2400cc 乗車定員 7人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

トヨタ ヴェルファイアハイブリッドの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(電動)
ネッツトヨタ高松 マロニエ店
営業: 10:00~18:30
定休日:毎週水曜日

プラン (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    383.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    385万円

    Mパスポート

プラン
基本プラン
-
Aプラン
Mパスポート
支払総額(税込)
支払総額(税込)
383.6万円
支払総額(税込)
385万円
プランなし:385万円
補足 マイレージ点検2回と12か月点検1回の合計3回の点検パックです。(消耗品交換は別途費用が必要になります。)
クルマのプロがしっかり点検整備をしますので安心!

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン
車台末尾番号 058
排気量 2400cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

新車時の基本スペック (トヨタ ヴェルファイアハイブリッド)

発売年月 2014年(H26)/4月
車体寸法
4885 x 1840 x 1905 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
3160 x 1585 x 1400 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
2110kg
シート列数 3列
10・15燃費 19km/L
JC08燃費 16.20km/L
ホイールベース 2950mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2014年(H26)/4月 ホイールベース 2950mm
車体寸法
4885 x 1840 x 1905 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 3列 車両重量
2110kg
室内
3160 x 1585 x 1400 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 16.20km/L 10・15燃費 19km/L

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販売店情報

ネッツトヨタ高松 マロニエ店

U-Carのお求めは、サポート体制の充実している『ネッツトヨタ高松 マロニエ店』で。当店自慢の豊富な品揃えと見やすいボディタイプ別展示をしておりますのでごゆっくりお気に入りの1台をお探し下さい。

基本データ

  • 住所:〒761-0313 香川県高松市下田井町355-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週水曜日

基本データ

  • 住所:〒761-0313 香川県高松市下田井町355-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週水曜日

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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 何卒よろしく
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月10日
2011年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

ヴェルファイアハイブリッドは、大人気です。ガソリン車のヴェルファイアも人気ですが、ハイブリッドも売れています。人気の秘密は、燃費だけではありません。ハイブリッド車なのでガソリン車と比べて、当然燃費は良いですが、燃費で節約出来たお金で、ハイブリッド車とガソリン車の差額分を埋めるには、20万キロ以上の走行が必要です。そんな事に付き合ってられません。答えは、ハイブリッドのプレステージ性と実用的な走りです。プレステージ性は、直列4気筒よりもV6エンジンのように、上位モデルとしての位置関係です。ハイブリッドは新参者ながら、現在ではV6相当のプレステージ性があります。

良かった点

また、走りも燃費を稼ぐ為の我慢の走りに徹した時代は終わり、高級車には高級車のハイブリッドの立ち位置を確立しました。ヴェルファイアハイブリッドは、静粛性も走りのパンチもピカイチです。滑らかに加速して、回生ブレーキでバッテリーに充電。走りの立ち上がりは、モーターのひと転がりから発生する最大トルクを生かし、エンジンの苦手な部分を徹底的にフォローする、そんなハイブリッド車なのです。エスティマがミニバンハイブリッドの先陣をつけ、ヴェルファイアハイブリッドが更なる進化を与えています。

気になった点

ヴェルファイアハイブリッドの気になるポイントは設定価格です。前述した通り、ガソリン車との価格差を燃費で稼ぎ、ペイするのは現実的ではありません。その点は、一部の富裕層を除いてハテナマークが飛び交います。それでもハイブリッドの先進性や魅力は理解出来ます。ハイブリッドミニバンの先駆者として、先行開発費を十分に回収して頂き、一般の庶民にも手が届く、例えば3万キロ走破で、ハイブリッドのエクストラコストがペイ出来る様にして欲しいものです。天下のトヨタさん。何卒宜しくお願いします。

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