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トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.0スーパーGLロング 【RenocaCoastLines】 岡山県
2インチローダウン施工済★スタイルだけでなく乗降性にもこだわって製作しております☆★
他車種と比べ広く設計されたスライドドアは乗り降りも快適に行って頂けます♪
フロントフェイスはクラシックな角目仕様に変更済♪末永くお乗り頂けます☆★
製作期間のかかるRenocaフェイス施工&オールペイントも済ませております♪
ルーフトップテント展開ビュー♪
天空の快適空間♪
シューズ入れ♪
綺麗なサイドライン♪
FLEXオリジナル オーバーフェンダー付き♪
弊社オリジナル『PAW』16インチアルミホイール変更済☆★
弊社オリジナルのClassicテールランプ変更済♪
メッキ各所艶消しブラック塗装済☆
ハンドル回り♪
純正ナビ♪
助手席回り♪
FLEXオリジナルシートカバー装着済み♪
ゆったり座れるセカンドシート♪
FLEX RoomBedkit♪
『良いクルマを、自分らしく手を加えて、長く乗る』☆中四国最大級のハイエース専門店です!!追加カスタム・仕様変更もお気軽にご相談下さいませ☆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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Renocaのコンセプトのひとつです。良いクルマとは、本物クルマということ。時間がたっても色あせない、ハイエース。たとえ中古車でも、輝きのある本物のクルマ(ベース車両)を私たちは選びます。自分らしくとは、自分の思いを大切にすること。好きなカラー、好きなフェイス、好きな内装のデザイン。自分らしく手を加え、クルマを、『リノベーション』していきます。長く乗るとは、ずっと付き合える車に育てること。愛車への愛は、時がたてば減ってしまうものではなく、時がたつほど、増していく。そんな1台をお届けできればと、思っています。《カスタム内容》◆Renoca CostLines 角目フェイス 施工一式◆LEDヘッドライト◆ルーフトップテント◆ブラックエディション施工一式(ドアハンドル・エンブレム・リアガーニッシュ・ミラーカバー)◆FLEX paw16インチアルミホイール◆グッドイヤーナスカータイヤ◆2インチローダウン施工◆FLEX オーバーフェンダー 艶消しブラック◆FLEX Classicテールランプ◆純正フルセグナビ◆バックカメラ◆ビルトインETC◆ドライブレコーダー◆FLEX クラシックシートカバーブラック ◆FLEX Roombedkit◆フロアマット(1列目)※詳細は店舗スタッフまでお気軽にご相談下さいませ♪
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
多少のキズ、ヘコミなどはありますが、全体的には良好です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
岡山バイパス2号線と岡山西バイパスの交差点角です!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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