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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 当社試乗車 サンルーフ パノラマモニター 栃木県
※サンルーフ※
※LEDライト※
※栃木県または隣接県の隣接市町村に、お住まいで、ご来店頂けるお客様限定販売になります※
※ディスプレイナビ※
※パノラマモニター※
■ETC装備■ビルトインタイプのETCです♪後付けのものと違い、見た目にも統一感を崩さず、運転席の周りがスッキリしてます!クルマの純粋なインテリアを楽しみたい方にオススメです!
※衝突被害軽減ブレーキ※
【栃木トヨタ自動車のU-car 小山羽川店】※1ヶ月無料点検 ※ ご来店限定にはなりますが、全車、納車1ヶ月無料点検が受けることができます!※県内22店舗 お近くのテクノショップでメンテナンスOK
【トヨタディーラーならではの安心感】1、トヨタ高品質CAR洗浄の『まるまるクリン』施工済2、クルマの状態がひと目でわかるトヨタ認定車両検査員による『車両評価証明書』3、納車日より1年間保証つき
【車両評価証明書】こちらのお車は、トヨタ認定車輌検査員が検査し、総合評価や内外装評価、傷・凹みなど車の状態をひと目 で分かりやすく表示した「車両検査証明書」を搭載しております。
【トヨタ高品質CAR洗浄 『まるまるクリン』】 シート等の汚れ・エアコン内部・天井などに染み付いた臭いも根こそぎ消臭洗浄!ボディに付着している頑固な汚れ、ルームの油汚れを丁寧に洗浄コーティング!
※純正アルミホイール※【タイヤサイズ225/60R18】
【JAF】 当店でJAF入会のお手続きができます 詳細はスタッフまで!【保険】 東京海上日動保険をお取り扱いしております!
《サンルーフ》《当社試乗車》《パノラマモニター&ディスプレイナビ》《LEDライト》《ETC》《衝突被害軽減ブレーキ》《純正アルミ》
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国道4号線沿いです。お気軽にご来店ください。 FAX:0285-25-7660 URL:http://www.tochigitoyota.com/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km(WLTCモード)もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか?っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
15年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 当社...
支払総額:369.8万円 | 本体価格:360.3万円 | 諸費用:9.5万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.7万km
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