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トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.8ディーゼルT スーパーGLロング パーキングサポート PS無 ブラックエディション 群馬県
オリジナル黄木目調インテリアパネルセットで暖かみのある内装へ♪
オリジナルクラシックブラウンレザー調ベッドキットType2完備♪
トヨタ純正アースカラーパッケージ!!ベージュ♪マットブラック塗装を施したブラック仕様車輌!
Reクラシックフェイスでレトロ感もチョイス♪
Reクラシック専用丸目ヘッドライト&フロントグリルでおしゃれなフェイスに♪
メッキパーツにはマットブラック塗装をチョイス♪
おしゃれなベージュボディ♪
便利な両側スライドドア完備車輌♪
オリジナルDelfinolineオーバーフェンダー♪
足元にはオリジナルPAW16インチAW&TOYOオープンカントリーR/Tタイヤをチョイス♪
オリジナルクラシックLEDテールランプをインストール♪
オリジナル黄木目調ステアリングはガングリップで握りやすい♪
オリジナル黄木目調シフトノブ完備♪細部にもこだわりました!!
オリジナルクラシックブラウンレザー調シートカバー完備♪
拭くだけでお手入れも簡単♪オシャレなシートカバー!!
ベッドマットは女性でも簡単に取り外すことが出来ます!!
便利で扱いやすいカロッツェリア7インチSDナビ完備♪
HDMI&USBポート完備♪
オリジナルブラックエディション♪◆◇◆アクセス良好のハイエース専門店♪◆◇◆
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トヨタ純正アースカラーパッケージ!!ベージュ×マットブラックのオシャレなReClassic♪フロントパーツ&テールはReClassic専用装備パーツをインストール♪メッキやフェンダーがマットブラックカラーで引き締まったデザインへ!!内装は暖かみのある黄木目インテリアパネルやブラウンシートカバーをチョイス(^^♪休息や就寝用としても便利なベッドキットも完備!また、SDナビやETC、ミラーリングも可能なHDMIポート完備で利便性&デザイン性両方を重視した内外装レトロカッコイイブラックエディションが完成しました!!全国陸送納車も承ります♪お気軽にお問い合わせください!!【カスタム内容】-エクステリア-● 各部マットブラック塗装● ReClassic専用丸目ヘッドライト● ReClassic専用フロントグリル● オリジナルDelfinolineオーバーフェンダー● オリジナルClassicLEDテールランプ● オリジナルPAW16インチAW● TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ-インテリア-● オリジナル黄木目調インテリアパネル● オリジナル黄木目調シフトノブ● オリジナル黄木目調ステアリング● オリジナルクラシックブラウンレザー調シートカバー● オリジナルクラシックブラウンレザー調ベッドキットType2● フルセグTV● DVD再生・Bluetooth接続● HDMI&USBポート● ビルトインETC【メーカーオプション】● アースカラーパッケージ● ベージュ(4V6)● パノラミックビューモニター● デジタルインナーミラー● 助手席エアバック
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.8ディーゼルT スーパーGLロ...
支払総額:486.4万円 | 本体価格:469.8万円 | 諸費用:16.6万円 | 年式:2024年式 | 走行:7km
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