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ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ナビフルセグTVバックカメラ軽減ブレーキ 福島県
※予約電話のお願い※当店は予約制となります。ご来店前に在庫確認も兼ねて一度お電話を頂けるとお待たせすることなくスムーズにご対応できます。不在時もある為何卒ご協力の程よろしくお願いします。
こだわりの修復歴なし車メインの厳選仕入れ・内装クリーニングに関しても力を入れております。禁煙車率常時9割以上達成しております。
ジョイラーラ福島は7割が女性スタッフの為女性お1人でも身構えずにお越し頂けます。キッズスペースもあるのでお子様連れも大歓迎☆お菓子などご用意してお待ちしております♪
当店はお客様のペースでお車をご覧いただける展示場作りを心がけております。過度な声掛けなどは行いません。ご不明な点がありましたらお気軽にお問い合わせください。
ボディコーティング施工も可能です。下回りシャシブラック・ヘッドライトコーティング等も大好評☆後のメンテが楽になります。お気軽にお問い合わせください。
ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラなど各種用品取り付け・販売も行っています。
注文販売もOKです☆お客様のご予算・ご希望に合わせた1台を仕入れさせていただきます!お気軽にご相談ください!
全国納車可能!陸送費も格安で設定中です。料金はお気軽にお問い合わせください。
頭金0円からローンOK!即日審査・即日お申込み可能☆ローン審査も短時間!お客様にあったプランをご提案☆ローンが難しい方も一度ご相談ください。
自動車任意保険代理店業務を行っております。任意保険の見直し・新規保険加入等当店で対応可能です。
下取りもお任せください!傷が多い・古い・ローン支払い中・廃車に費用が掛かると言われてしまったなど、どんなお車でも構いません!まずはお気軽にご相談くださいね☆査定はもちろん無料☆
同業者様への販売もOK!業販不可車両もありますがまずはお気軽にお問い合わせくださいね☆
TEL0245039368 営業時間9:30-17:00 水曜日定休 お気軽にお電話ください☆
ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ナビフルセグTVバックカメラ軽減ブレーキ 福島県の詳細画像 その15
ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ナビフルセグTVバックカメラ軽減ブレーキ 福島県の詳細画像 その16
ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ナビフルセグTVバックカメラ軽減ブレーキ 福島県の詳細画像 その17
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ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ナビフルセグTVバックカメラ軽減ブレーキ 福島県の詳細画像 その20
程度良好キレイな1台☆まずはお気軽にお電話にてお問い合わせください☆ハーフレザーシート ステアリモコン フロントグリルイルミ CTBA ナノイー音楽録音クルーズコントロール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA3気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し3気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード(ターボモデル)と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目?瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル-ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80~100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも?
カスタムにして良かった。Lに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか?
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ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ナビフ...
支払総額:99.9万円 | 本体価格:95.8万円 | 諸費用:4.1万円 | 年式:2015年式 | 走行:6.3万km
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