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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロング BIG-X11インチ ベットキット 埼玉県
大画面のBIG-X11インチナビを装着済み!
360度車両周辺が確認可能なパノラミックビューモニターも装着済み!
画面切り替えでフロント左右の確認も可能です♪
HDMI端子装着済みで携帯電話の音楽や動画もお楽しみいただけます♪
プッシュスタート/スマートキー オートマチックハイビームも装備!
荷物の多い時や夜間の後方確認にも便利なデジタルインナーミラーも装備!
ダークプライムⅡ専用コンビシート表皮!
各種シートカバーのお取り扱いも可能です!お気軽にご相談ください♪
ゆったり乗れるセカンドシート♪
ワンタッチでリクライニング、折り畳みが可能なセカンドシート♪
高さ調整式ベットキットも装着済みです!
415コブラ フロントエアロは塗分け施工済み!
流れるウィンカーのプレステージLEDテールランプも装着済みです!
DELF02 17インチAWにグッドイヤーナスカータイヤを装着済み!
全国納車も承りますのでお気軽にお問い合わせ下さい!
1.5インチローダウン済み!
両側パワースライドドア付♪
インテリジェントクリアランスソナー/パーキングブレーキサポートも装備!
BIG-X11インチナビ/ベットキット秋のFLEX大収穫祭!厳選仕入れの豊富な在庫を大解放!ご成約特典も有り♪
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新車ハイエースVダークプライムⅡ 2800クリーンディーゼル入庫!これを逃さないでください!!!BIG-X11インチナビ/HDMI端子両側パワースライドドア付きで高さ調整式ベットキットも装着済み!カスタム済みのダークプライムⅡ 2800クリーンディーゼルです!【カスタム内容】●415コブラ クリーンルックタイプRフロントエアロ●FLEXオリジナルタイプⅡベットキット(5段階高さ調節式)●玄武レゾネーターキャンセラー●1.5インチローダウン●DELF02 17インチアルミホイール●グッドイヤーナスカータイヤ●プレステージLEDテールランプ(流れるウィンカー)●BIG-X11インチフルセグナビ(走行中視聴、Bluetooth接続可能)●ビルトインETC2.0●HDMI入力端子(スマホミラーリング)【純正オプション】★デジタルインナーミラー★パノラミックビューモニター★両側パワースライドドア全国納車可能です!追加のカスタム、足廻りなどお気軽にお問い合わせください!★トヨタ正規メーカー保証付き★初度登録から5年または10万km走行時まで有効♪世界のトヨタの安心保証をお客様名義で付帯します!★残価設定ローン&オートリース取り扱いOK★ディーラーさんなどでもご利用件数の増えている「残価設定ローン」は、月々の負担を抑える賢い選択♪「オートリース」は法人のお客様はもちろん、個人の方でもご利用頂けます♪試算、審査などお気軽にご相談ください!
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
当店の地図をご覧頂きありがとうございます!当社はお客様第一で考え、カーライフに合わせたご提案をさせて頂きます!専門店だからできる拘り&品質でお客様に満足して頂けるサポートを全力で実施します!お車でお困りな事がありましたら当社までお問い合わせ下さいませ★
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロ...
支払総額:505.8万円 | 本体価格:479.8万円 | 諸費用:26万円 | 年式:2024年式 | 走行:8km
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