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マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD BOSE 360度モニター MRCC マツダコネク 埼玉県
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美しいだけでも、機能的なだけでもない、漂うのは大人の品格。水平基調の美しさを磨いたコンソールパネル・質感を高めたシート・造形と機能が融合した美しさを追求し、細部まで精緻な造り込みを施しました。
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ミリ波レーダーにより先行車との速度差や車間距離を認識し、自動で走行速度をコントロールするＭＲＣＣ。設定した車速内で車間距離を自動で調整・維持し、長距離走行時などのドライバーの負担を軽減します。
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フロントガラスに様々な情報を投影することで、視線移動と焦点調節を軽減。多くの情報を扱いながらも迷わず確認でき、安全に運転に集中できるコクピット環境を構築しました。
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フロントシート体幹をしっかりと支え、乗員の安心感と快適性を高めます。座面には人間が不快に感じる振動だけをカットする性質を持ったウレタンを採用し、より快適な座り心地を実現しています。
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安心なくして運転の楽しさは成り立たない。危険回避はもちろん、そういった状況に陥らないよう、運転環境や先進安全技術を充実させています。運転を心から楽しむための安心安全性能です。
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人間工学に基づいた着座姿勢を基本として、ロングドライブもゆったり過ごせる室内空間を追求。また長時間の乗車でも疲れにくいよう、人間の下半身の形状に沿った立体的な形状をつくり込みました。
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クルマとの心地よい一体感を実現した、独自の車両構造技術。乗る人すべてがクルマの動きを自然に感じることができる、心地よい走りを生み出します。
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後部座席のアームレストにはドリンクホルダーと収納スペース・ＵＳＢジャックが２口付いており、後部座席に座る方の快適さの向上に貢献しています。
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乗る人すべてに心地よくフィットするシートや、操作しやすいレバーやスイッチ類、さらに便利な収納スペースなど、いつものドライブがさらに快適になる、優れた機能性を磨きました。
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音の聞こえ方にまでこだわって目指した、質の高い静粛性 ただ静かなだけでなく、人間が心地よさを感じること。それが、マツダの考える静粛性です。
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高圧縮比によって優れた燃費性能と力強い中低速トルクを実現。リニアなアクセルレスポンスや扱いやすいパワーフィールと相まって、町中から高速道路まで幅広いシーンで軽快な走りを発揮します。
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簡潔にして美しく、精悍にして成熟した造形・色彩・質感。生命観をカタチにする『鼓動（こどう）』デザインのさらなる進化をご堪能下さい。
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悪路からの脱出が困難な状況においても、オフロード・トラクション・アシストを作動させることで、AWDとトラクション・コントロール・システム（TCS）が協調してタイヤの空転を抑制。
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ドライバーも同乗者も、快適に楽しめる上質な走りを届けたい。マツダのその想いが、静かさのクオリティにさらに磨きをかけ、乗員が走りを気持ちよく楽しめるさまざまな工夫を生み出しました。
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後方から接近する車両の存在を知らせ車線変更時の後方確認を支援するシステム約15km/h以上で前進しているときに後方からの接近車両を検知、接近状態に応じてドアミラー表示を点灯。ドライバーに危険を知らせます。
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i-ACTIV AWDではドライバーのステアリング操作に応じて後輪トルクをリニアに増加させることで、ターンイン時のスムースさを実現。AWDとして類まれなる曲がりやすさと、AWDならではの旋回安定性を両立しています。
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ＳＢＳ・ＳＣＢＳ（追突軽減ブレーキ）、ＬＡＳ（ステアリング操作アシストシステム）、ＬＤＷＳ（車線逸脱警報）、ＴＳＲ（交通標識認識システム）、ＢＳＭ（後方監視センサー）他、充実の安全装備を搭載しています
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生命力にあふれたエネルギッシュな強さと鮮やかさ、濁りのない深みと艶感を表現。瑞々しく艶やかな透明感で、魂動デザインの造形美をより質感高く際立たせる。ソウルレッドクリスタルメタリック
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スイッチの操作でリアゲートを自動で開閉。リフトゲートにあるクローズスイッチで、使う方の体格などに応じて開度を調節できます。質感の高いスムーズな動きと静かな作動音を実現しました。
