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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正マルチメディア BT ETC 全カメ LED 静岡県
プライム市場上場！ガリバーグループは全国約460店舗※のネットワーク！※2022年5月現在
【メーターまわり】メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリ！！
【ハンドルまわり】スタイリッシュな見た目で、ドライブも楽しくなりますね。
ガラスコーティング、ナビゲーション、ETCなど、その他のパーツの取り付けお見積もりのご相談も承っております！！クルマのこと何でもお任せください！
☆別途保証延長可能です！★全国納車OK！☆
《テレ商談》始めました！！お車の詳しい情報や詳しいお見積もりをご希望の方はお申し付けください。Facetime等でのやり取りですので、遠方の方やコロナで外出できない方には最適です。
【オートローン】支払い回数が120回払い可能！ボーナスの併用払いが選べ、６回から120回払いまで自由に設定出来ます。
すきっぷローン始めました！「ガリバーすきっぷローン」は、クルマの購入時に初回のローン支払いを先延ばしできる商品で、最大６ヶ月の中からすきっぷ期間を選べます。
【ＥＴＣ装着車両】高速走行もスムーズにお支払いが可能な装備。セットアップも当店で可能！お任せください♪
【サンバイザー】現車の確認はお電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ！ご来店の難しい方は店舗スタッフがお電話やメールで詳細をお答えさせて頂きます。
【ルームランプ】現車の確認はお電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ！ご来店の難しい方は店舗スタッフがお電話やメールで詳細をお答えさせて頂きます。
【ルームミラー】現車の確認はお電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ！ご来店の難しい方は店舗スタッフがお電話やメールで詳細をお答えさせて頂きます。
【ドライブレコーダー】今や当たり前にみなさんつけられている、万一の際にあって損ではないアイテム！
☆★ボディコーティング・カーナビ・ＥＴＣやその他のパーツの取り付けも承っております！お気軽にご相談下さい！ＴＥＬ：0078-6002-514505まで！☆★
【全方位カメラ】上から見下ろしたような駐車が可能です。縦列駐車も安心！
【プッシュスタート】ボタンワンタッチでエンジンが始動します！！
【スマートキー】鍵を挿さずにポケットに入れたまま鍵の開閉が行えます！
【オートエアコン】車内温度を感知して自動で温度や風量、風向を調節をしてくれるのでいつでも快適な車内空間を創り上げます！
【シートヒーター】冬場には欲しい装備ですね！！
静岡県藤枝市の中古車屋さんといえば、ガリバー藤枝南新屋店！Bluetooth接続 ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDオートライト・オートハ
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/09/14)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
トヨタ ヤリスの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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支払総額：229.7万円 | 本体価格：224.6万円 | 諸費用：5.1万円 | 年式：2022年式 | 走行：1.3万km
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