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日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ 埼玉県
☆遠方のお客様大歓迎です!!まずはNET見積依頼をご利用下さい☆全国に販売可能&全国の日産でアフター修理出来ます。内外装の傷や状態など詳しくご説明致します。
純正メモリーナビ付きで、目的地まで案内してくれるので、遠距離ドライブも安心です♪
フルセグTV視聴やCD・DVD再生はもちろん、Bluetooth通信機能など多機能でとっても使いやすいです♪
ガイドライン表示機能つきバックモニターです!バックでの駐車時など後方の安全確認ができて安心安全ですね♪
視認性の高いメーターは燃費計も表示されエコな走りを支援します♪
アイドリングストップ機能付き♪燃費を向上させて、無駄な排出ガスを抑えます☆停車時も、ハンドルを動かすかブレーキを離せば始動しますので簡単です♪(機能OFFにも出来ます
VDC機能付き!!滑りやすい路面やカーブ走行時の横滑りを軽減して、車の安定性を向上させてくれるので、滑りやすい雨の日も安心です♪
電動格納機能付きドアミラーです!
高速も安心ETC付き!!料金所をスムーズに通過出来たりなど大変便利ですね♪
快適装備のオートエアコン装備しております。風向きや風量などを自動設定してくれるので、ドライブも快適です♪
ドライブモードの選択や車両情報を表示するインテリジェントコントロールディスプレイ!!
快適装備のオートライト装備しております。暗くなると同時にヘッドライトが自動で点灯しとても便利です☆
インテリジェントキー付きで鍵はカバンやポケットに入れたままワンタッチで鍵の開閉ができちゃいます。わざわざ鍵を探したり取り出したりしなくても良いので、雨の日や両手がふさがっている時など非常に便利です♪
開放的で周囲が広く見渡せる運転席は車両の感覚がつかみやすくて安心安全です♪
運転席廻りです。
高い天井と広い足元は普段の運転時はもちろん、長距離ドライブも快適に過ごせます♪
クッション性の高いシートは疲労度が少なくて快適です♪
厚みのあるクッションとゆったりした座面で快適な座り心地のリアシート♪
据置払クレジットはクルマの価格から据置額を除いた分を月々分割してお支払いいただくお手軽な買い方です。月々のお支払いが軽くなるのでプランが立てやすくなります♪ライフステージの変化にも合わせやすいです♪
メモリーナビ(MC313D-W) バックカメラ 横滑り防止装置 オートエアコンお問い合わせは、0078-6002-179773 または048-529-7723まで♪皆様からのお電話、お待ちしております♪
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安心メンテナンスパックプラン
CPCガラスコートSPプラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー...
支払総額:91.4万円 | 本体価格:77万円 | 諸費用:14.4万円 | 年式:2014年式 | 走行:2.9万km
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