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トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD フリップダウンモニター/両側電動ドア 岩手県
【フリップダウンモニター】天井にはフリップダウンモニターも装備されております♪お子様など、ロングドライブでも退屈せず楽しくお過ごしいただけます。
【トヨタセーフティセンス】ドライバーのミスや疲れをカバーして事故を未然に防ぐ先進の予防安全パッケージです♪
【後席エアコン】後席にもエアコンがついておりますので、車内全体を快適な温度に調節いただけます♪
最新ナビ(フルセグ・ワンセグ・DVD、BD再生)もご案内しております。カロッツェリア・アルパイン・イクリプスのカーナビを取り扱いしており、バックカメラ・後席モニターの取り付けも可能です!
店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!
【メーター】メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリですね♪
【ステアリングスイッチ】手元のスイッチでナビの操作が可能です!!非常に便利な機能です。取り付けのナビによってはオプション設定となっております!詳しくはスタッフまで♪
【クルーズコントロール】高速道路で便利なクルーズコントロールも装着済み。アクセルを離しても一定速度で走行ができる装備です。加速減速もスイッチ操作でOKです!
【ナビ】ナビゲーションシステム装備なので不慣れな場所へのドライブも快適にして頂けます♪
【バックカメラ】便利なバックカメラ装備で安全確認を頂けます。駐車が苦手な方にもオススメの便利機能です♪
【左右分離型フルオートエアコン】運転席と助手席でそれぞれお好みの温度設定が可能で全席にも適切な空調をお届け致します!
【MTモード付きAT】クルマを、特にエンジンを機械任せではなく自分自身で積極的にコントロールしたい!という、運転好きの方にもオススメです!
【オートマチックハイビーム】先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替える機能です♪
【横滑り防止装置】急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動的に車両の進行方向を保つように車両を制御します!
【プリクラッシュセーフティ】進路上の車両や歩行者を前方センサーで 検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します!
【ETC2.0】往来のETCの機能にプラスし高速大容量通信を用いることで事故や工事などによる交通規制の情報を得ることなどが可能となります!詳しくはスタッフまでお尋ねください!
【シートヒーター】冬場のお供に。暖かいシートは嬉しい機能ですね♪
☆4WD☆フリップダウンモニター☆両側パワースライドドア☆パワーバックドア☆トヨタセーフティセンス☆プリクラッシュセーフティ☆オートマチックハイビーム☆レーンディパーチャーア
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エスティマのエクステリアは抜群です。真横から見ると一般的な2ボックススタイルではなく、ワンモーションシルエットです。空力がいかにも優れていそうで、先進的かつ未来的でクールなデザインです。デザインテーマは、初代エスティマからのDNAで代々引き継がれています。スタイリングだけに留まらず、先進装備も、いち早く採用されるのもエスティマの良いところです。その一例がフルハイブリッドの4輪駆動車です。当時、ミニバンのハイブリッド車は存在せず、世界に先駆けて投入された意義は大きいです。特に四駆の制御が素晴らしく、自動車評論家に大絶賛されてました。
エスティマのディメンションは、2.4リッター4気筒ガソリンエンジンでCVTとの組み合わせです。フロント、ストラット、リアトーションビームサスペンションです。2.4リッターユニットは、電子インジェクターで、使い易い低速トルクが自慢の実用エンジンです。足回りは若干固めのセッティングながら、多人数乗車の時にも、安心したドライビングが可能です。スライドドアも両方共に電動で使い易く、乗り込む際のステップ高さも低いので、高齢者の方や子供さんでも安心です。アシストグリップもあるのでナイスです。
エスティマの気になる点は少ないです。強いて上げるとすれば下記位です。エスティマは、販売期間が長かったので、その分基本設計が古く、ボディ剛性や最新の衝突基準が網羅されて無い部分が若干あります。また、プリクラッシュセーフティーに代表される、自動ブレーキ非搭載です。先進的な装備は、先ず高級車へ実験的に装備され、その後様々なコストダウンの後、大衆車へと展開されます。その過渡期にデビューしたエスティマなので、致し方無い部分です。エスティマにも弱点は有るものの、それを補って余り有る魅力が存在する高級ミニバンです。
エスティマは本モデルで販売停止となっていますが、人気のあったモデルです。なので、電気自動車として復活の動きがあるとの情報があります。元オーナーとして、ブランド復活を強く望みます。エスティマは、少し上級なFFワンボックスです。エスティマのエクステリアデザインに対して、ボックスの形容に違和感がありますがしょうがないです。エスティマは、未来の車を予感させる意匠です。初代は天才タマゴをキャッチフレーズに、真横からのシルエットがワンモーションになっています。そのモチーフは受け継がれ、最新のエスティマもタマゴです。
エスティマの車種ポジションは微妙です。トヨタアルファードとヴォクシー、ノアの間を埋めるポジショニングです。2.4リッターガソリンエンジンオンリーですが、フルハイブリッドもラインナップしてます。ライバル達に目を向けると、ホンダオデッセイがガチライバルです。エスティマはスタイリング重視で、居住空間をそこまで追い求めていませんが、それでも過不足ない室内です。3列目シートは、格納タイプで、多人数乗車との両立を図っています。インテリアも先進的です。センターデジタルメーターで、スッキリとしたスマートなデザインを採用しています。
エスティマの弱点は、安全装備です。特に初期のモデルは自動ブレーキが装着されていません。最終モデルになって、やっと装着されました。中古車を購入する際のチェックポイントだと思います。それとインテリアカラーが、淡い色で例えばグレージュ等は、汚れ易く日常使いに気を使います。その代わりに、明るい室内空間となるので、何方を重視するかで評価が分かれる所です。私の車購入で最も重視するのは、エクステリアデザインです。エスティマはスタイルオリエンテッドな珍しい日本車です。気に入ったら買いです。
2002年式ですが、基本チョイノリなので総走行距離数は5万キロ台です。ナビは地図更新DVDがもう提供されないし、カレンダーも2020年で止まってしまい時代を感じずにはいられません(爆)カーポートに保管なので、外観は結構キレイです。内装も2年前までシートカバーしてたのでシート含めキレイですが、今更売ってもお金にならないので、のりつぶすつもりでタイヤ交換も行いました。でも壊れないなー。さすがトヨタです。
・エンジンは3リッターV6ということが効いているのか、最近の4気筒エンジンよりも振動はとても少なく滑らかで快適です。おかげで妻を最近の車の試乗につれていっても「今の車の方が乗り心地がいい」といって、乗り換えに結びつきません(笑)・視界もよく、バックモニターもあるし、コーナーセンサーもつけているので、とても運転しやすいです。妻も小型車より、運転が楽なようです。・急加速はニガテですが、高速巡行は得意
・小回りはききません。Uターンは切り返しが必要となることが多いです。・燃費はちょい乗りということもあり、6km/L台。。とはいえたくさん乗るわけでは無いのでお財布にはさほど影響ないです。・しかし毎年の税金は3Lの上に古い車は割増になってしまい、古い車を大事にしないこの国の政策にうんざりです・古い車なので、軽い故障はたまにあります。けど、ウォッシャーの出が悪くなったり、排ガスセンサーの異常といった、走行にはさほど影響ないもののみです。
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支払総額:249.8万円 | 本体価格:243.4万円 | 諸費用:6.4万円 | 年式:2017年式 | 走行:7.9万km
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