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三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 全塗装/フリップダウンモニター 福岡県
当店の公式LINEアカウントもございます!もっと詳しく知りたいという方や、追加で見たい画像がある方はLINEでお問合せください。【@msa4946e】でID検索!
【タイヤ&ホイールカスタム】リアスターはカスタムも得意です。専門のコーディネーターがお客様のご要望をお聞きし、とっておきの一台に仕上げます!!自分だけのオリジナルカスタムをぜひお楽しみください。
【LINEでのやりとりOK】当店の公式LINEアカウントもございます。もっと詳しく知りたいという方や追加で見たい画像がある方、ご要望やご質問等もLINEにて承っております。【@msa4946e】でID検索を!!
【保証プラン】12か月無料保証付きで安心・お得な1台です!その他お得な保証プランも様々ありますのでお客様にあった保証をご提案いたします、ぜひご相談ください。
【高価下取買取】高価買取・下取実施中!!リアスターはお乗り換えのお客様大歓迎!!LINEにて無料査定しております。お客様からお見積り・お電話・LINE・お問い合わせを心からお待ちしております。
ドアノブやミラーの細部はマットブラックに塗装しております。
ドアノブやミラーはマットブラックに塗装しております。
【整備もバッチリ】自社整備ではなく提携整備工場と連携することで法定整備やその他の細かい整備もしっかり行い、安心・安全な状態でご納車致します。納車後の一般整備・車検・点検・事故対応もお任せください。
【安心の総額表示】当店は、安心・明瞭な全車総額表示をしております!!(遠方への納車の場合は別途ご相談ください)
後ろ姿もカッコイイですね!!
【展示場完備】当店は店舗以外にも、近くに展示場を完備しております!!デリカD5、クロスロードを中心に在庫多数取り揃えております!ごゆっくりご覧になって検討して頂けます。リアスターガレージで検索を!!
★★シートアレンジ★★跳ね上げ式なので、普段のお買い物からキャンプなどのアウトドアでのお出かけにも、幅広く活躍してくれます♪
★天井もキレイな状態です★
★★フリップダウン★★後部座席でも大画面でTVやDVDが見れて、長時間のドライブも飽きずに楽しめます!お子様も大喜び♪
★★ナビ★★
★★サウンド・映像★★CD・DVD再生・フルセグTVが付いているので楽しくドライブができます♪
【プラン】専門店にしかないお得なオプションパックやプランもご提案できます。お客様にあったプランを専門のコーディネーターがヒアリングさせていただきます。お気軽に何なりとご相談ください。
★運転しやすいデリカで楽しいデリカライフを★
★・全塗装★4WD★社外ホイール★Fバンパープロテクター★CD・DVD再生・フルセグテレビ★ステアリングリモコン★100v電源★電動格納ミラー★
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三菱 デリカD:5の新車カタログを見る
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希望ナンバー
ドラレコ前後
場所は牧病院の向かい側になります。ナビで来られる方は牧病院092-922-2853でお越し下さい。ジョイフルも目印です。道路挟んで向かい側のウッドに囲まれた所です。迷ったときはいつでもTEL下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
D5こと三菱デリカです。三菱デリカことD5です。昭和生まれには、やはりデリカの呼び名が馴染みます。デリカの歴史は古く、初代誕生からもう50年が経過しましまた。デリカDNAは、脈々と受け継がれています。デリカが永く支持されているのは、商品コンセプトです。一見ワンボックスタイプの車に見えますが、悪路走破性に重点を置いた箱型SUVなのです。そのコンセプトは競合他社には存在せず、孤軍奮闘でもあり唯我独尊状態です。最低地上高は180ミリ以上を確保し、ディーゼルエンジンでグイグイと走るイメージです。トランスミッションも8速を採用しています。8速はプレミアムブランドが採用する領域の多段式、贅沢であり妥協の無い三菱の姿勢が示されています。8速にするメリットは、1速をよりローギア化して走破性のアップ、8速は高速道路のクルージング用でハイギア化することで、燃費が稼げます。
デリカは、マイナーチェンジ前、比較的オーソドックなフロントフェイスでしたが、マイナーチェンジ後は、所謂攻めたデザインに生まれ代わりました。三菱デザインテーマである、ダイナミックシールドを今回取り入れ、ブランドアイデンティティの統一を図りました。今回とても上手く、フロントフェースのイメージを激変させ、一般的に万人受けするデザインとなりました。個人的に好感度の高い意匠です。インテリアも刷新されました。大型液晶モニターを筆頭に、センターコンソールやメーターパネルを一新しました。木目調パネルを落ち着いた色調に見直され、デリカの車格に合った質感になりました。ディーゼルエンジンは、尿素を必要とする一般的なユニットながら、必要なパワーとトルクを引き出せる優れた実用エンジンです。
2007年発売のデリカは、基本設計に古さを感じます。特に衝突安全性については、日進月歩なので基本骨格やモノコックボディが15年前設計となると、設計トレンドから大きく遅れを取っています。現時点での最新設計トレンドである、側面ポール衝突(電柱)まで考慮した設計にはなっておりません。また、細部の使い勝手では、3列目シート跳ね上げ式収納となっていますが、ワンタッチタイプではなく、重たいシート持ち上げ作業を強いられます。車への乗り込みも小柄な人には障害が存在します。最低地上高が高い分、補助グリップにしがみ付きながらアクロバチックな乗り込みが待っています。高額なアシストステップを取り付けるか、迷うところです。
デリカD5は息の長いモデルです。先代もフルモデルチェンジするまで10年以上生産しましたが、今回のモデルも14年になります。その間、マイナーチェンジを敢行して、エクステリア、インテリア共にリフレッシュを図りました。エクステリアは、三菱のデザインテーマである、ダイナミックシールドをフロントフェイスに与えました。スリークなポジションランプをヘッドライトに見立て、フォグランプのデザイン部が実際には、ヘッドライトとなります。このデザイン手法は、日産ジャークが世界に先駆けて量産車に採用した手法です。シトロエンC3やC4も本デザインを取り入れました。デリカD5は、ダイナミックシールドの特徴である、大きなフロントメッキグリルを組み合わせて、独自の世界観を作り出す事に成功しています。デリカD5のマイナーチェンジ後、相次いでダイナミックシールドデザインが三菱車に採用されて、新しい三菱ブランドを構築しました。
インテリアもマイナーチェンジで大きく変更を受けました。ダッシュボードからセンタークラスターが一新し、特にセンタークラスターの極太ナビ装着部は、迫力と高級感があります。シートも新しくなり、キルティング仕上げで見た目の華やかさもプラスされました。ナビ画面も9型となり車格にあったサイズとなりました。パワーユニットは2.2リッターディーゼルエンジンで、勿論クリーンディーゼルです。低速トルクが素敵です。
基本設計が14年前の車なので不安な部分があります。それは、衝突安全性です。14年前のボディ構造ではなく、補強は当然行なっていると思いますが、やはり14年前の設計と3年前の設計で優劣は存在感するはずです。軽自動車と正面衝突しても、重量差があってビクともしないですが、同じ車格のクルマとオフセットで衝突した場合不安です。あとフルモデルチェンジを来年に控えているのも気になります。待つべきか購入すべきか?
長男が生まれワンボックスへの買替えを決め、キャンプへ行くためデリカを購入。この車で本当に色々な所に行った。長崎、三重、日光、軽井沢どこに行ってもデリカと記念写真を撮って、もう家族の一員同然でした。高速、一般道、山道、雪道どこでも安定性抜群、快適な車でした。11年10万キロ以上の走行でラジエーターがダメになり、長男の中学進学で家族での旅行が激減し、泣く泣く手放しましたが本当に良い車でした。ありがとう。
走破性、操縦安定性は、ワンボックスではずば抜けている。他社のワンボックスより高速安定性が特に良かった。
ラジエーターの肝心な部分が樹脂でなければ、もう少し乗っていたのに、残念。
三菱 デリカD:5のレビューをもっと見る(89)
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三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 全塗装/フリッ...
支払総額:159万円 | 本体価格:150万円 | 諸費用:9万円 | 年式:2008年式 | 走行:11.5万km
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