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マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT ナビ 全方位カメラ シートヒーター HUD 京都府
便利な【アラウンドビューモニター+バックモニター】で安全確認もできます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です。
◆純正ナビ◆ナビゲーション機能はもちろん、多彩なメディアをお使いいただけます。
190ps(140kW)/4500rpm45.9kg・m(450N・m)/2000rpm
◆メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリ!!
◆AUTOエアコン◆温度調整も楽々できます!
◆ステアリングスイッチ◆運転中でも、ナビやODOメータをステアリングから操作することができる便利な機能です!
◆クルーズコントロール◆アクセルべダルを踏まなくても一定の速度を維持する機能です!長距離を運転される方にオススメの機能です♪
◆衝突被害軽減ブレーキ◆衝突軽減ブレーキ付き♪誤操作で万が一、前方の車に衝突しそうになった際に自動でブレーキが作動し衝突の被害を軽減します!
◆シフト◆シフトも操作しやすく快適なドライブを楽しんでいただけます♪
ナビコントローラー ◆ネット注文可能!ご自宅までお届けします!
【ローン最長120回】弊社では【最長120回】までのオートローンをご用意しております!『頭金がなくても大丈夫?』『働き始めたばかりで審査は大丈夫?』などお気軽にご相談ください♪
【クルマのある生活に、もっと安心を。】ガリバーの保証は、走行距離が無制限!末永いカーライフに対応する充実した保証内容です(保証期間によって保証内容は変わります。
◆AUTOライト◆日没直前の暗くなるタイミングでライトの点灯忘れを防止できます!
◆ガリバーでは最長10年の延長保証をご用意しております♪せっかくご購入いただく大切なお車です!延長保証はオススメ♪
USB AUX ◆気になるお車がありましたら是非ご連絡ください♪品質・サービス共にガリバーが全力でサポートします!
◆電動パワーシート◆座席の位置を電動で調整できます♪簡単操作でとても便利です!
◆店舗にて現車のご確認・ご試乗が可能です♪お電話にて事前の在庫確認をオススメしております♪
◆内装の除菌消臭◆車内の細菌やカビを除去しニオイの元となる菌の抑制をします。様々な物質に直接反応して酸化・分解します!納車前クリーニングの人気の一つです!ご希望の際はスタッフまでお申し付けください。
◆車種多様な在庫◆展示在庫多数!お客様の大切な1台を一緒にお探し致します!
厳選した人気車種を幅広く展示中!!☆ネット注文可能☆全国納車可能です!!◆取り置きはいたしません◆商談が重なる事が増えています◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
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マツダ MAZDA6ワゴンの新車カタログを見る
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希望ナンバー
コーティング&クリーニング(2001cc~)
国道1号線沿い、大手筋交差点角です。事前の電話予約で、京阪本線「中書島駅」までお迎えにあがります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
SUBARUレガシィの誕生で日本では空前のステーションワゴンブームが起き世界的にも無くてはならないカテゴリーになりました。しかし世界的にSUVブームが長きに渡り流行。アメリカ市場もステーションワゴンは壊滅的になり、SUVやステーションワゴンの天敵、クロスオーバーが幅を利かせることになりました。日本ではこれにミニバンブームも加わり、色んなメーカーがMクラス以上のステーションワゴンから撤退しました。今や国内で純粋なこのクラスでのステーションワゴンはMAZDA6のみになってしまいました。クロスオーバーに逃げません。
MAZDA6ワゴンの売りはスタイリングとディーゼルエンジンと総合的な走りの質感です。登坂路でもへこたれないディーゼルは素晴らしいです。低重心なので、コーナーの入口でも狙ったラインをトレース出来ます。旋回中も、もちろん安定しています。ミニバンでは絶対に味わえないステーションワゴンならではの安定感のあるダイナミクス特性がMAZDA6ワゴンの長所です。低いボディなので、走る楽しみか充実しています。またディーゼルエンジンは音も小さめで、巡航状態は特にディーゼルを意識させない設定になっています。
若干古さが目立つスタイリングになって来ました。単体で見ると、まだまだ格好いいです。しかしディーラーでMAZDA3など最新のデザインで作られたモデルを見るとヒト世代前を実感します。そうは言ってもスタイリングはまだまだ良いです。しかしインテリアの古さは隠せないです。このクラスにしては、樹脂成形品の質感が低くく、またインパネ全体のデザインも一昔前の雰囲気があります。次のフルモデルチェンジで直列6気筒のうわさがあるので、またスタイリングでもインテリアのセンスでもMAZDAはやってくれると信じています。
クロスオーバーが増えて普通のステーションワゴンが壊滅的な状態にある中で、MAZDA6ワゴンは幾多の改良を繰り返して生きながらえています。MAZDAのフラッグシップと言われていますが、噂では新しいMAZDAのラージ商品群の一員になると言われています。ステーションワゴンならではの安定感のあるダイナミクス特性が生かせる低いボディをもっと見直しても良いと思います。エンジンは熟成の2.2リットルディーゼルターボに6ATの組み合わせです。ディーゼルはついに200psに達しました。進化し続けているのが凄いです。
良い点は進化したディーゼルエンジンです。2.2Lディーゼルエンジンの最高出力と中間トルクの特性を変更し、高回転域までの伸びと力強さが増しています。4000rpmまでは普通に回ります。3000rpmからの伸びが著しく、きわめてスムーズに吹け上がって行きます。このエンジンはまだまだ使い道が有ると思うので、ほか車種、例えばMAZDA3やCX-30に使えば面白いと思います。静粛性も改良前より良くなっています。さらなる防音対策をしていると思いました。また 足回りには更にサスがしっとりした気がします。加速・足回りともに高級車っぽい味付けになっています。直6FR化への布石のような気がします。
価格が上がったのは残念です。内容を考えるとまだまだコスパ良いのですが。マツダを意識してこなかった他社ユーザーに「ちょっと検討して貰えるような値決めが必要と思います。いまの価格設定はその辺りが弱い気がします。MAZDA6の売上が苦戦しているのは、古いだけでは無く、ユーザー目線が足りなかったからだと思います。ボルボやアウディの様に車高を上げてSUV風のモデルを出していれば、黙っていても売れたと思います。この失敗はダメージ大きいと思います。凄く勿体ないです。
ステーションワゴンの中でも、かなりスタイリッシュな外観でとても格好良い感じの車です。メタリックな感じのカラーリングがとても似合う車だと思いますし、シャープな雰囲気と、空気抵抗の少ないなだらかなラインがうまくマッチしています。その他にも、後ろのトランクのところのラインもなだらかでファストバックやシューティングブレーク的な感じもあり、ワゴンタイプの角ばった感じが苦手だなと感じている人にも受け入れられやすい車です。
デザインがとにかく欧州車のように洗練されています。また、トランクルームも広くて、後ろのシートもかなり広いのでファミリーカーとしても相当優秀なクルマだと思います。また、中古車でもコストパフォーマンスは良いですし、新車でも同じセグメントのクルマと比べても安めの価格で質感もかなり上質です。加えて、運転していてもちょうど良いパワーと加速感があり、高速道路のドライブでも長距離走っていて疲れにくい方だと思います。
塗装が美しいですが、特にレッドについては塗装にダメージが入ったときには修理費がかなり高額になってしまいがちです。また、決して燃費も悪い車ではありませんがハイブリッドカーに慣れていると、もう少しだけ燃費が良ければと思ってしまいます。その他には、少し乗り心地が硬めなこともあり、柔らかめののりごのファミリーカーに慣れていると、初めのうちは乗り心地が悪く感じるところもあります。しかし、全体的にみるとレベルの高い車です。
マツダ MAZDA6ワゴンのレビューをもっと見る(3)
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マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼル...
支払総額:299.8万円 | 本体価格:292.3万円 | 諸費用:7.5万円 | 年式:2020年式 | 走行:6.7万km
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