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トヨタ ハイエースバン トヨタTECS特装ディーゼル4WDPスライド 1ナンバー二段ベッドKIT 北海道
外部電源装着の2段ベッドつきの1ナンバーハイルーフの6人乗り3000ディーゼル4WDです。
足元はエセックスEXアルミにH30ホワイトレターのLTタイヤをチョイスしました。ナローハイルーフは長さ469cm高さ223cm幅188cmと非常にサイズ感もよく、狭いマンションなどの駐車場も楽々です。
ガッツミラーにGLタイプの電動格納ドアミラー
足元はエセックスEXアルミにTOYOのH30のホワイトレターLTタイヤを装着
寒冷地仕様のパワースライドドア付です。
前後4型LED仕様です。内装外装カスタマインズした1台です。ホイルはエセックスEXアルミにH30シロレターのLTタイヤを装着
ナローハイルーフはサイズ感も良く高さが223と非常に広く車内も快適に使用可能です。
ナローハイルーフのサイズ感が良く、高さは223とハイルーフなので広く2段使用できます。高さも上下に変更可能です。大人4名でも楽々使用可能です。
リアシートにシートベルトはついておりません
オリジナルヴィンテージシートカバーと同色系のコンビハンドルに、シフトノブで車内は雰囲気が変わります。
ナチュラルブラウン艶消しヴィンテージインテリアパネルに、肉厚の質感の良いシートカバーは共にワンステップオリジナルアイテムです。
ブラウン系のビンテージ内装です。
リアヒーター
リアクーラー
バックカメラ
助手席
助手席には大型収納のコンソールがございます。
外部電源からは車内にAC100Vコンセントを装着しております。
トヨタTECS特装車ベースのナローハイルーフパワースライドドア、外部電源ご来店は事前のご予約が必要です。お問い合わせ欄より来店希望日や内容をご送信お願いいたします。
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長持ち本格的な樹脂式ボディーコーティング
希望ナンバー取得プラン
■格安車・軽カーからRV・ドレスアップカー等、掲載車以外にも多数取り揃えています。■車検・板金・ドレスアップ等格安にて承ります。お気軽にご相談ください。■最寄りの駅からお電話ください。すぐにお迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン トヨタTECS特装ディーゼル4WDPスライド...
支払総額:207.3万円 | 本体価格:195万円 | 諸費用:12.3万円 | 年式:2008年式 | 走行:15.9万km
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