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日産 ジューク 1.5 15RS タイプV HDDナビETCスマ-トキ-1セグ記録簿 神奈川県
当社の在庫車両は新車時保証書・点検整備記録簿付きで出どころがハッキリしている安心の厳選車両◎お早いご連絡をお待ちしております!
当店の店頭表示価格は、税金・諸費用等が含まれた総額表示!はじめて中古車をご購入される方には、丁寧に購入の仕方などをレクチャー致します。アフターケアも充実で、売りっぱなしということはありません☆
安心なオートオークションより入庫しました♪お車を直接展示販売しておりますので、初めてお車をご購入されるお客様でも安心です♪♪ご不明な点やご質問が御座いましたらお気軽にお問合せください☆
一般の道路にて実走行(低速及び加速の状態)の実施・直進安定性・ステアリング操作性(ハンドルのブレや振動)や、ミッション等の各機関のテスト・チェックを実際に実施致しました。不具合箇所は御座いません☆
カップホルダーも付いたワインレッドカラー☆
クレジットのお支払いも可能です@最長96回までお申込みOK!各提携信販会社取り扱っております☆審査も簡単◎詳しくはお気軽にスタッフへご相談ください♪
今時の車は、エンジンスタートもカギを差し込まなくてもエンジン始動♪開け閉め楽々スマートキー付車!
カッコ・カワイイインテリアデザイン♪
ダメージが出やすい運転席の座面もヘタリ・シミ・ほつれ・破れ等もなくキレイな状態です◎前オーナー様の丁寧な扱いが伺えますね☆
リヤシートももちろんヘタリ・シミ・ほつれ・破れ等もなくキレイな状態です◎
リヤシートはフラットになるので長めの荷物も楽々積めちゃいます☆
禁煙車ではありませんが気になる天井も大変綺麗です◎
純正HDDナビ。シンプルで使いやすくて◎タッチパネルになっているので操作性もバッチリ地デジ対応ですのでテレビも見れちゃいます☆電波も途切れづらく、くっきりクリアーな映像を楽しめます!
Bluetoothオーディオ機能付きのナビゲーション♪お手持ちのスマホとペアリングをさせて車のスピーカーカーで音楽を楽しめちゃいます♪♪
高速道路も楽々キャッシュレス♪アンテナ分離型タイプETC車載器が付いており高速道路の乗り降りも小銭いらずで楽チンです♪
意外と忘れがちな下廻りもサビによる腐食や突き上げなどのダメージは無くキレイです♪お車の寿命に関わる場所ですので必ずチェックを入れておきたい箇所ですね!
コンパクトスポーツクロスオーバー☆
当社は下取り・買い取り共に買取り店に負けない高額査定!店舗にて無料で査定させて頂きます◎お気軽にご相談下さい♪
HDDBluetooth対応ナビ・ETC・1セグ・スマートキー・バック連動ドアミラー・社外16インチアルミホイール・記録簿・綺麗なラディアントレッドです☆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/07)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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田園都市線田奈駅より徒歩10分。東名高速横浜町田ICよりR246を二子玉川方面へ5分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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支払総額:60.9万円 | 本体価格:43.9万円 | 諸費用:17万円 | 年式:2011年式 | 走行:4.6万km
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