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三菱 eKクロス 660 G 禁煙/レンタアップ/ナビ/フルセグ 神奈川県
三菱 eKクロス 660 G 禁煙/レンタアップ/ナビ/フルセグ 神奈川県の詳細画像 その2
社外メモリーナビ【KXMG-709BTW】フルセグTV/Bluetoothオーディオ/CD・DVD
【バックカメラ】付で方向確認も安心です。狭い駐車場や後方確認しにくい場所で活躍するオプションとなります♪駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です!!
【ドライブレコーダー】事故にあった際やあおり運転を受けた際にも、自身に過失がないことを映像記録の証拠として活用できます。 また、思い出を記録できる、安全運転をサポートも出来ます。
【ETC車載器】無線通信技術を使って自動的に有料道路の通行料金の支払いを行うシステムです。 これにより、通行券の受け取りや料金の支払のために一旦停車することなく、料金所の通過が可能
純正アルミ【165/55R15】BRIDGESTONE EP150 2021年製装着
店舗所在地 〒252-0335 神奈川県相模原市南区下溝309-1 TEL042-777-3535 FAX 042-778-6789 営業時間10時から20時 年中無休(年末を除く)
自社陸運局認証工場完備!国家資格車検検査員を持った整備士による整備。ステレオ、エアコン等走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理してお渡しいたします。
4ヶ月の消耗品も含む無料保証と最長5年走行無制限の延長保証☆メーカー保証の継承も可能です☆遠方のお客様はお近くのディーラーにて保証修理をお受けできます♪(現状販売は除く)
☆東京海上日動☆損保ジャパン☆三井住友海上☆あいおいニッセイ同和☆大手損保代理店として、見積り比較可能!万が一の事故対応にも自信有り!営業・事務・フロントまで、スタッフ全員が有資格者!
陸運局認証工場完備!ご納車後の点検、車検、一般修理等も国家資格車検検査員資格を持った整備士がおりますのでご納車後の整備も当社にお任せ下さい!鈑金工場も提携工場が御座いますのでご予算に応じて修理可能です
当社の展示車は全車両に”社団法人自動車公正取引協議会”の車両状態説明書を掲示しております。修復歴の有無は勿論、ドア等の外板の交換歴の有無までも表示☆公的機関「(財)日本自動車査定協会」の基準を採用。
オイル交換年2回無料&24時間ロードサービス付のケーユーカードや3年間のオイル交換無料、定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったメンテナンスパック、こすっても安心コーティング等の特典も有ります♪
ボディコーティング専門の会社と提携。クオリティの高いコーティングを低価格にてご提供しております。特に「エシュロンコーティング」は必見!見本展示中♪ガラス・アルミのオプションコーティングも受付中♪
当社指定業者によるルームクリーニング実施☆
お車の任意保険も当店にお任せ下さい☆当店のカーライフアドバイザーは全員保険の専門資格を保有しております!万が一の事故や故障の際も担当スタッフが丁寧的確にご対応致します☆
オリエントコーポレーション、ジャックス、三井住友カード、プレミア 4社とのクレジット提携。原則当日審査結果の迅速対応(時間帯などにより翌日結果有)
地元に根付いて50年!皆様のおかげで成長してこれました!東証上場企業のケーユーホールディングスグループです☆上場企業の中古車専業店!!全国へ高品質な中古車をお届け致します♪
系列会社にメルセデスベンツ、BMW、VW、GMシボレー、クライスラー、スズキアリーナ、ハーレーダビッドソン正規ディーラーを持つ当社ならご納車後の整備のノウハウも御座いますので安心してお乗り頂けます。
☆全62拠点取り寄せ陸送費無料☆夏のボーナスSALE実施中♪創業51周年☆相模原で31周年目♪ TEL番号 042-777-3535
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■安心・前後ドラレコ2カメラプラン■
JR相模線原当麻駅より徒歩12分。原当麻駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。↓E-mail:keiyu_saganishi@keiyu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。
まさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。
eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。
NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。
試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。
実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか?が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。
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三菱 eKクロス 660 G 禁煙/レンタアップ/ナビ/フルセグ
支払総額:141.3万円 | 本体価格:129.9万円 | 諸費用:11.4万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.2万km
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