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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 6MT ターボ 4WD 神奈川県
WRX STI 4WDターボ/6速MT車が入庫!STIフルエアロでカスタム済みの一台☆社外18インチアルミ・ビルシュタイン製ショックアブソーバー・リアウィングなど、カッコ良くキマッた1台物♪
本革コンビシートに、カロッツェリアナビ/TV・BT音楽など装着された豪華装備満載の車内!ロングドライブも退屈する事なく楽しめます!今や必須のETCも装着されており便利なドライブ装備!
EJ20エンジン搭載のWRX STIは、生産終了しているので絶版車で、希少価値のある1台!フルカスタムしてあるWRXは、中古車市場でも数少ない一台なので早い者勝ち☆この機会にぜひご覧になってください!
大型のリアウィングが存在感を醸し出しています!フルエアロでどこから見てもカッコ良く、オリジナリティある一台に仕上がっています!後からカスタムするよりもお得です!!
貫禄あるバックショット★純正オプション大型リアウィング装着で、他と差を付けるスポーツ仕様!街を走っていても目立つ事間違いなし!2000CCのターボ付エンジンで、乗りやすく加速も良い!乗り味も○ですよ
日本全国陸送可能!電話やLINEで現車確認も可能!ご自宅で納車可能です。直接お店に来れなくても購入可能ですので、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
当社では支払い方法・オプション(希望番号ナンバー・LED字光式ナンバー・ガラスコーテキングなどなど)ご契約時にお好みでお選びいただけます!もちろん予知整備やカスタムなど何でもご相談下さい
オートローン5社取扱いがございます■月々の支払額や回数指定などご希望をお聞かせ下さい■ローンに不安の方もまずは仮審査をしてみませんか?
今お乗りの車がございましたら 当社に高額下取りさせて下さい! きっとご満足いただけます
スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 6MT ターボ 4WD 神奈川県の詳細画像 その11
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当店は、保証取扱加盟店です★最大3年間走行距離無制限の保証で全国対応★遠方の方でも安心してご購入頂けます!フルサポート保証サービスは有料にてご提案させて頂いております
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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支払総額:395万円 | 本体価格:383万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2015年式 | 走行:3.7万km
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