フォルクスワーゲン up!   新潟県 (レッド(赤), アカ) 詳細

  • フォルクスワーゲン up!   新潟県

    フォルクスワーゲン up!   新潟県

支払総額(税込)
48.6万円
(諸費用 15.6万円含む)
本体価格(税込)
33万円
年式
2014
(H26)
走行
3.9
万km
排気量
1000
cc
車検
車検無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
法定整備
整備付(納車時)
保証
保証付(無償保証/-)
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • Y’zCARSHOP
  • 住所:〒940-2121  新潟県長岡市喜多町301-1
  • 営業: -
  • 定休日:-

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状態 (フォルクスワーゲン up!)

年式 2014(H26) ワンオーナー
走行距離 3.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検無
法定整備
整備付(納車時)
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証付(無償保証/-)  保証期間:3ヶ月  保証距離:3000km  延長保証: なし
保証コメント
年式 2014(H26)
走行距離 3.9万km
法定整備
整備付(納車時)
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証付(無償保証/-)  保証期間:3ヶ月  保証距離:3000km  延長保証: なし
保証コメント
車検 車検無
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Y’zCARSHOP
営業: -
定休日:-

基本スペック (フォルクスワーゲン up!)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
レッド(赤), アカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 060 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1000cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (フォルクスワーゲン up!)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
Y’zCARSHOP
営業: -
定休日:-

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
レッド(赤), アカ
車台末尾番号 060
排気量 1000cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

販売店情報

Y’zCARSHOP

基本データ

  • 住所:〒940-2121 新潟県長岡市喜多町301-1 [ 地図 ]
  • 営業: -
  • 定休日:-

基本データ

  • 住所:〒940-2121 新潟県長岡市喜多町301-1 [ 地図 ]
  • 営業: -
  • 定休日:-

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フォルクスワーゲン up! レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • ピタッと合えば最高の相棒
  • 投稿者: ちーやん
  • 投稿日: 2021年9月28日
2012年式モデル グレード: high up!
総合評価
4.5
総評

2014年3月に納車した前期型に乗っています。
シングルクラッチのシフトアップの息継ぎ、日本車には当たり前にある装備のなさなど、賛否・好き嫌いのはっきりするクルマですが、ピタッと合えばこんなにリーズナブルに可愛くて飽きの来ないデザインで走りもキビキビした相棒はいないと思います。
小回りもきいて狭い道もスイスイ~。
燃費もいいのでハイオクガソリンでも気になりません。
後期型だとシングルクラッチはさらになめらかになっています。
フルモデルチェンジをしない選択をしたフォルクスワーゲンはいつか後悔するでしょう。

良かった点

飽きのこないシンプルなデザイン
シングルクラッチ(CVTが苦手なのでこっちのほうが楽しい)

気になった点

特にないが、部品供給などいつまで乗れるかは心配

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