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トヨタ カローラレビンGTアペックス ソレックス仕様  東京都 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス ソレックス仕様 東京都

    トヨタ カローラレビン GTアペックス ソレックス仕様 東京都

ソレックス公認TE71改

支払総額（税込）
－
本体価格（税込）
応相談
年式
1981
(S56)
走行
14
万km
排気量
1600
cc
車検
車検整備別
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
2名
法定整備
法定整備別 (98,000円)
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 絶版車専門店 OUTLINE
  • 住所：〒198-0021  東京都青梅市今寺5－13－10
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日
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状態 (トヨタ カローラレビン)

年式 1981(S56) ワンオーナー －
走行距離 14万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ未
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備別
法定整備
法定整備別 (98,000円)
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 1981(S56)
走行距離 14万km
法定整備
法定整備別 (98,000円)
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備別
修復歴 なし
リサイクル料 リ未
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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絶版車専門店 OUTLINE
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日

基本スペック (トヨタ カローラレビン)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 503 ミッション マニュアル車(MT車)
排気量 1600cc 乗車定員 2人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 3枚

装備仕様 (トヨタ カローラレビン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
絶版車専門店 OUTLINE
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 503
排気量 1600cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション マニュアル車(MT車)
乗車定員 2人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 －

販売店情報

絶版車専門店 OUTLINE

基本データ

  • 住所：〒198-0021 東京都青梅市今寺5－13－10 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日
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基本データ

  • 住所：〒198-0021 東京都青梅市今寺5－13－10 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日

アフターサービス

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新着の 東京都 トヨタ カローラレビン の中古車

トヨタ カローラレビン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 2ドアクーペ
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月17日
1995年式モデル　グレード： -
総合評価
4.0
総評

今回、私が試乗したのは1995年発売のカローラレビン。レビンといえば、トヨタのコンパクトカーの中でも最も人気の高いスポーツモデルの一つである。その名は「雷音」という意味で、その名の通り、力強い走りを備えている。
エンジンは、4A-GE型の1.6L直列4気筒DOHCエンジンを搭載している。最高出力は165psで、最大トルクは16.5kg-m。スペック的にも、かなりスポーティな仕様となっている。トランスミッションは、5速MTと4速ATが用意されている。

良かった点

歴代のカローラレビンは、1972年に初代モデルが誕生して以来、スポーツカーのようなデザインと高い性能が特徴である。2代目以降は、トヨタのモータースポーツ活動において、カローラレビンが活躍し、その影響を受けて市販車でもスポーティな仕様が多く発売されている。
今回のモデルには、スーパーストラットサスペンションが採用されている。これは、マクファーソンストラット式のサスペンションに比べ、左右のキャンバー変化を抑えることができ、走行性能を向上させることができる。さらに、リアには独立懸架式ストラットサスペンションを採用しており、路面からの振動を効果的に吸収することができる。

気になった点

今回の試乗では、エンジンのパワフルな走りと、スーパーストラットサスペンションの効果による高い操縦安定性が印象的であった。また、ボディ剛性が高く、振動が少なく、快適な乗り心地を実現していた。しかしながら、内装や装備面では、現代のクルマと比較するとややシンプルな印象がある。
それでも、カローラレビンはスポーティな走りを楽しみたいユーザーには最適な車である。特に、若いドライバーには、その魅力的な外観と高性能が、スポーツカーを夢見るきっかけとなるかもしれいですね。

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