中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府
乗り出し総額1888万円☆2年車検代金や点検整備代金、登録料金、税金等も込みの安心価格!県外のお客様も県外登録料金プラスでお渡し出来ます。お気軽にお問合せ下さいませ☆彡
こちらの車両は少し離れた(約1時間)駐車場で保管しておりますので、ご来店には予約制とさせていただいております。出来れば前日までにご連絡いただきますと、スムーズご案内出来ますので宜しくお願い致します。
お待たせいたしました♪MY17モデルGT-Rニスモ パールホワイト入庫しました。
第三者機関による車両鑑定にて、高評価をいただいておりますので是非ご確認下さい♪
スポーツカーの事ならお任せください。当店基本点検整備に、スポーツカー専用のチェック項目をプラスして、リフト完備の自社工場にて、整備士がしっかり点検整備後、日本全国どこへでもご納車させて頂きます。
コチラのお車、日本全国、お近くの車屋さんからでもご購入頂ける車両です♪車屋さんに業販はクイッククイック又はアイオーク共有在庫、ASネットからでも購入できますよとお伝えください♪
エンジンやミッション等の主要部分に不具合が発生した場合でも納車後一ヶ月の無料保証をお付けします。さらに充実の有料保証もございますのでご相談ください。
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府の詳細画像 その9
youtubeにも動画をUPしております。youtube検索欄で「カーコンビニ倶楽部 羽曳野店」で検索して下さい☆車体動画からの高速道路等、走行動画をUPしております♪
只今、恒例のサマーキャンペーン実施中!!8月18日までの期間限定で、ご契約を頂いた方にはナ・ナ・ナント!こちらのお車は総額より 50万円お値引きとなっております!!
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府の詳細画像 その12
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府の詳細画像 その13
SARDキャタライザー、レポートが有りますので車検も安心です♪
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府の詳細画像 その15
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府の詳細画像 その17
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府の詳細画像 その18
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府の詳細画像 その19
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-Rニスモ 大阪府の詳細画像 その20
GT-Rニスモ入庫しました♪MY17モデル 4WD 6速AT BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ 専用ハーフレザーシート
メールでこの物件にお問合せ
日産 GT-Rの新車カタログを見る
国道170号線沿い!カーコン看板が目印です!! E-mail:carcon2@etude.ocn.ne.jp
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
NISMOでしかもスペシャルエディション。これ程、贅沢なGT-Rが今まであったでしょうか。NISMOは、ご存知の通り日産のレーシングファクトリー部門です。レース車両から介護車両まで、日産車のカスタマイズを手掛けています。GT-RはNISMOバージョンが発売されると、瞬く間に完売がお決まりでした。今回のスペシャルエディションも即完売でした。GT-Rは、2007年から発売されて、今まで様々な改造を受けてきました。ボディ剛性や足回りのセッティング、外観、インテリアとフルモデルチェンジに等しい変更です。バージョンアップする度に、ライバル達に追い付き置き去りにしてきました。GT-Rは素性の良さが違います。開発当初から、フロントエンジン、リアドライブでアクスルは後方配置と、重量バランスを最重点項目でレイアウトを選択しました。重量バランスは変えようの無い基本性能です。拘りはスタートから始まっていました。
NISMOは洗練されたエアロパーツで武装されています。レッドの差し色を効かせたアグレッシブなエクステリアです。フロントバンパースポイラーは、NISMOらしい曲線でレッドのラインが入っています。リアウィングも、どう見てもただモノでは無い巨大さで抜群のダウンフォースを生み出しリアのトラクションを確保しています。インテリアも贅沢です。NISMO性のバケットシートで、ホールド性を重視したスエード生地です。
来年あたり、フルモデルチェンジが控えています。最新のGT-Rが最良のGT-Rとするならば待ちが正解です。でも少しノスタリジーなGT-Rも気になります。後どうしようも無い点ですが、価格です。2000万円代となると覚悟が必要です。中古マンションを購入するか、NISMO GT-Rを購入するか究極の選択です。何方が幸せになれるかは、自分でも分かっているつもりです。後は自分が決断するのみです。
GT-Rって2007年の発売だったのですね。そんな古い車の雰囲気は全くありません。東京モーターショウでコンセプトモデルが登場して、現在レバノンに逃亡中の当時の日産CEOゴーンさんが、発売にゴーサインを出して販売に漕ぎ着けました。ゴーンさん最大の功績だと思います。当時は700万円台のスターティングプライスでしたが、現在は装備も追加され1000万円オーバーです。GT-Rは世界中で大人気です。米国映画で取り上げられたのがキッカケです。でもそれはあくまでもキッカケであって、GT-Rの真価を知って皆んな熱狂しているのです。サーキット走行では、車の挙動が超安定のため、誰が走っても運転が上手く感じてしまうかと思えば、腕のある方ならコントローラブルに後輪を流したりも出来るのです。秘密はトルクスプリット4輪駆動です。R32GT-Rが世界初で採用しました。肝となるのは基本はFRである事です。
走行中、必要に応じて前輪に駆動力を与えるのです。自然なFR走行をしながら、欲しい時だけ前輪にも駆動力が加わる正に理想的な走りを手に入れました。レースのラップタイムも飛躍的に短縮出来ました。世界中のエンジニアも目から鱗です。こぞって各メーカーは模倣しました。そんなヒストリーと共にGT-Rは存在します。GT-Rは改良に継ぐ改良を重ねて、今日まで製造されています。単なる延命措置ではなくです。
本気のブラッシュアップです。国産車でここまで手が掛けられる車を他に知りません。とは言ってもFMCの噂も絶えません。ハイブリッド車が有力との話もあり、コアなGT-Rファンは最後の内燃機関を選択するか、FMC後のGT-Rにするのかガチで悩まれてるそうです。私がもしGT-Rを買うなら、現行モデルからの誘惑をグッと堪えて、新しいGT-Rを選択します。だって最新のGT-Rに敵う車はこの世に存在しませんから。
日産 GT-Rのレビューをもっと見る(10)
現在0人がこの車を検討中です。
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17モデル GT-R...
支払総額:1,888万円 | 本体価格:1,887万円 | 諸費用:1万円 | 年式:2017年式 | 走行:9,000km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください