三菱 ランサーエボリューションミスターエディション   山口県 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • 三菱 ランサーエボリューション ミスターエディション  山口県

    三菱 ランサーエボリューション ミスターエディション  山口県

支払総額(税込)
384万円
(諸費用 6万円含む)
本体価格(税込)
378万円
年式
2005
(H17)
走行
19.5
万km
排気量
2000
cc
車検
R07.4
修復歴
あり
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Aki auto used car(アキオートユーズドカー)
  • 住所:〒740-0026  山口県岩国市車町2-8-29
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

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状態 (三菱 ランサーエボリューション)

年式 2005(H17) ワンオーナー
走行距離 19.5万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.4
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2005(H17)
走行距離 19.5万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 R07.4
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Aki auto used car(アキオートユーズドカー)
営業: 10:00~18:00
定休日:年中無休

基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 846 ミッション マニュアル車(MT車)
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 4枚

装備仕様 (三菱 ランサーエボリューション)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
Aki auto used car(アキオートユーズドカー)
営業: 10:00~18:00
定休日:年中無休

基本スペック

ボディタイプ セダン
ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 846
排気量 2000cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション マニュアル車(MT車)
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径

販売店情報

Aki auto used car(アキオートユーズドカー)

基本データ

  • 住所:〒740-0026 山口県岩国市車町2-8-29 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒740-0026 山口県岩国市車町2-8-29 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

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三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 造りが甘い
  • 投稿者: eykz
  • 投稿日: 2021年9月28日
2007年式モデル グレード: -
総合評価
2.8
総評

走行性能は別として商品性はレベルが低い。営業所の技術スタッフもレベルは高くない。全般的に勉強不足。更なる研究を望む。

良かった点

操縦安定性は評価出来る。しかし更なる研究心が必要。

気になった点

特にないがR&Dの体制も古いのではないか。

三菱 ランサーエボリューションのレビューをもっと見る(21)

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