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BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 赤レザー サンルーフ シートヒーター 佐賀県
BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 赤レザー サンルーフ シートヒーター 佐賀県の詳細画像 その2
ブラックホイールで引き締った印象のサイドライン
走り去った後に印象に残るデザインです。
正面からのデザイン、印象的です。
この角度がBMWらしさが伝わります。こだわり派の方へぜひおすすめです。
外装の状態も良好でアルピンホワイトも輝きが保たれています。
リアも嫌味のないデザインです。
リアのボリューム感がこのアングルでもお分かり頂けると思います。
後ろ斜めからのデザインも秀逸です。
LEDヘッドライト。
コンフォートアクセス付き。
ディーゼル燃料(軽油)
夜に映えるL字型テールライト。
操作性に優れ、ドライバーの事を中心とした操作系となっております。
ハンドルもきれいな状態を保っています。
アクティブクルーズコントロール付き
ステアリング右側のスイッチでは、オーディオのボリュームの調節や、ラジオのチャンネルの変更、電話の受け取りなどを可能にします。運転中に目線を下げずに操作可能です。
オートライト付き
視認性に優れているメーター
正規認定中古車。電動シート ETC フロント&リアPDC リアカメラ付き。
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ボディコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
FF3気筒のBMWですが、その分軽くよく曲がります。運転していて楽しい車。値段もサイズも手頃で、オシャレなBMWを気軽に乗れます。M235はMパホーマンスなので走りにこだわる人用で、普段使いでは218iや218dで十分です。FFパッケージなので室内もそこそこ広いし(クーペスタイルなので天井は低い)、トランクが独立のクーペということもあり静粛性が高いです。ランフラットタイヤの騒音が荒れた道では大きいが、これはタイヤを変えるしか無さそう。
4ドアながらクーペ風のかっこいいスタイル。FFでも走りはBMWです。乗り心地も悪くない。偶数番号のシリーズはどれも乗り心地が若干ソフトで良いと思う。馬力も峠道を競って走らないなら1.5Lターボで充分。ディーゼルよりトルクは細いが、上まで綺麗に回るので、ガソリンエンジンの方が回して楽しめます。オシャレな車にはディーゼルよりガソリンとが合っている思う。エンジンが軽い分、加速も回頭性もいい。BMWはオーディオの音がイマイチとよく言われるが、2シリーズのグランクーペは標準のスピーカーでも悪くないと思う。
トランクの開口部が少し小さい。トランクスペース自体は十分だが、開口部が少し小さいので、少し不便。他のシリーズのグランクーペのようにハッチバックの方がよかったかもしれない。内装は他の最新シリーズと全く同じデザインで、2シリーズの私としては気にならないが3や4、8シリーズの人はどうなんだろう。218iMスポーツのMプラスにシートヒーターの設定が無いのが不満。アイドリングストップ制御がイマイチで要らない機能。ランフラットタイヤの荒れた道での騒音はタイヤの問題。良くするにはランフラット以外のタイヤ変えるしか無さそう。
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BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ...
支払総額:347.7万円 | 本体価格:319.8万円 | 諸費用:27.9万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.2万km
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