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日産 ジューク 1.5 15RX 宮崎県
専用ブースにて下処理を施した後、ボディコートとガラス撥水コートを施工。煌くような光沢と深く質感のあるツヤ、撥水性能をお車に持たせます。普段のお手入れも簡単でお客様にご好評いただいております。
お渡し後のお手入れも弊社サービス工場にて、サービススタッフによるプロの洗車が受けれます(別途有料)寒い・暑いに関係なくショールムにてお待ち頂いている間にピカピカに洗車いたします!
全ガラスには撥水コートを施工し、専用ワイパー装備!雨の日の運転でも見やすい視界で疲労も軽減されます。弊社工場長もオススメの施工です。
YouTubeに《ひとめぼれ仕様》の施工風景をUPしました!是非ご覧下さい☆彡職人の手による磨き技術は必見です☆彡https://www.youtube.com/watch?v=hsXVsD5hcg8
街中でショーウィンドゥーに映る愛車の横姿をみると、あらためてホレボレうっとりしますよね♪
ヘッドライトまできれいにお手入れ済み!夜道でのドライブでその差が出るだけでなく、見た目の印象がとても爽やか☆キリっとしますね☆彡
ホイールは見た目のデザインにとても優れ、足元をキリっと引き締めてくれます☆愛車をカッコ良くしてくれる大切なパーツの1つです!
乗降しやすい開口部です。シート位置の調整もでき、体型に合わせたシート位置で疲れにくくなっています。
視認性と操作性に優れており、視線の移動が少なく、長距離ドライブでも疲れにくい配慮がされています。
どなたにも機能的で使いやすく、スタイリッシュです。シンプルな構造なのに機能的で、ドライブを盛り上げてくれる相棒になってくれることでしょう!
ETC付き。お支払いは口座からのお引き落としですので、その場でのお支払いはなく、料金所をスムーズに通過できます。渋滞の緩和にも一役買ってくれます。
機能的で使いやすく、スタイリッシュです。性能もとても機能的で、ドライブを盛り上げてくれる相棒になってくれることでしょう!
統一感のあるデザインでとても魅力ある風景です。毎日のドライブがとても楽しみになりそう♪秘密基地になりそうですね♪
大切な方を乗せる後部座席への配慮ももちろん忘れません。くつろぎの空間をご提供いたします。きっとご満足頂けることでしょう!
多彩なシートアレンジで乗車人数や荷物の量に応じてシート位置を変更可能!最近流行の車中泊もできるかも!?
荷物を載せるスペースとしてご活用ください。できるだけ多くの収納が出来る様工夫されています!レジャー用品やお買い物など多彩に積み込みができます。
エンジンルームももちろんクリーニング済み。汚れを落としてから丁寧に洗浄しました。ご覧のとおりピカピカです。もちろんボンネット裏もキレイにしました。
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良質中古車勢ぞろい!新車・保険・車検・点検もお気軽にご相談下さい!当店は、ひとめ惚れ仕様車を多数展示しております。是非ご来店頂きご確認下さいませ。日産自動車 クオリティショップに認定されております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
日産 ジュークのレビューをもっと見る(25)
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日産 ジューク 1.5 15RX
支払総額:89万円 | 本体価格:77万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2012年式 | 走行:3.6万km
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