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BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 最終型直6NA カーボンスポイラー 岩手県
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是非一度、実車を御覧ください!
細部に渡り担当スタッフが確認をさせて頂きますのでご安心下さいませ!!是非一度ご確認ください!!
使い勝手の良い一台です!
スタイリッシュな外装です!
アルミホイール装着!
天井にも目立つ傷など無くきれいです!
下廻りの画像です!
ご不明点等ございましたらお気軽にお問い合わせください!
HIDヘッドライト・フォグランプ装備!
暗い夜道の運転も安心です!
まだまだ元気です!
旅行やレジャーにと様々なシーンで期待に応える安心ナビ付き!!
操作しやすいシフトレバーです!MTモード付き!
ナビの操作も楽々です!
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オートエアコンです★
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
E39.E38のようなコンサバBMWの集大成がE92です。どこから見ても美しいデザインとパワーと実用性の好バランスは、ほかに類を見ません。特に中期は前期のデザイン、中身は後期(エンジンのみ前期)といいとこ取りの仕上がりになっており、2022年の今でも通用するレベルの高い車です。電子デバイスなどはハイテク化が進んで現代の最新車には遠く及びませんが、人馬一体感と少しのデバイスの両立のモデルです。日本仕様にマニュアルさえあれば完璧でしたが、逆にいうとそれ以外のネガが一切ありません。
・全方位からみても破綻しない完璧なプロポーション。・現代でも通用するパワー。・大人四人で移動可能な実用性。180センチドライバーでも乗らない限り、リアシートにも余裕があります。・故障の少なさ。消耗品は壊れます。負荷がかかるところは壊れます。が、直ります。・駆け抜ける喜びを誰でも享受できる。素晴らしいハンドリングとフィードバック。(尚狭めの山道ではフロントの重さが目立つ)・中期以降のDCTは貴重。
・燃費。高速長距離では最高で17L/km。街中含めトータルでは8.5平均。ここは明確なウィークポイント。排気量を考えたら○だが。・純正でも音が大きい。マフラー音が苦手な人は我慢する必要あり。・乗り心地は硬め。サスペンション交換をしてもなかなかぴったりの足はない。基本は街中より高速に合わせた方が気持ち良い足になると思う。・エンジン内にカーボンが貯まりやすいので除去剤を定期的に投入する必要あり。
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BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 最終型直6...
支払総額:98万円 | 本体価格:78万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2011年式 | 走行:7.8万km
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