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日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ディーラーOPナビ バックカメラ付き 兵庫県
日本全国 登録・納車承ります!県外納車大歓迎です!(別途陸送費が必要になります。陸送費はお住まいの県によって異なりますので、お気軽にお問合せくださいませ。)
【メーター】昼間も夜間もとっても見やすく疲れにくいメ-タ-類で長距離ドライブの時もラクラク♪♪
運転席からの視界が左右に広く隅々まではっきりと見渡せます。車の前端も把握しやすく安心して運転できます。
レスポンス、ハンドリングが違う、コンパクトの域を超えた走りへのこだわり日産ジューク♪
【ヘッドランプレベライザー】たくさん荷物を載せてもライトの高さ調節が手元で調節可能!夜も安心です!
ガラス系コーティングにより、表面の滑らかさが長期間持続。汚れが落としやすく、光沢も持続します。メンテナンスらくらくの5イヤーズコーティングをオススメします♪
プラスチックバイザー付!雨の日のちょっとした換気にあると便利です!
プライバシーガラスで夏場も涼しく、室内の保護にもなりますね
アルミホイールで外観もかっこいい!
【運転席・助手席転席】運転席の足もともゆったりで長距離ドライブでも快適に★
大人5人でも余裕で座れる十分な室内幅を確保。膝まわりのスペースが広く脚げ組めるほどの広さ♪
広いラゲッジスペースを確保!ゴルフバックや大きな荷物も楽々積み込めます★
【ラゲッジルーム】実用性に優れた二段式ラゲッジル-ムでお荷物を別々に収納が可能♪♪
【メモリーナビゲーション】メモリーナビが付いてお出かけのときも迷わず目的地に到着出来ます♪♪
【バックモニター】駐車するとき、後ろのスペースがどれくらいあるかわからず、うまく停められない・・なんてことを防ぐ、バックカメラを装備。
【マニュアルエアコン】ダイヤル式!マニュアルエアコンでダイヤルまわして簡単に温度調整が可能で車内も快適★
ドアミラーの鏡面調整、ヘッドライトの高さ調整はこちらのスイッチで!
「収納スペース」使いやすい収納を、使いやすい場所に。様々な場所に収納スペースがあり使い勝手も良いので車内もスッキリして綺麗を保てます
日本全国 登録・納車承ります!県外納車大歓迎です!お気軽にお問合せ下さいダイレクトな加速、俊敏なハンドリングで走りのパフォーマンスを極めたジューク!充実した装備です!
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ディーラーならではの安心感も、もちろんお届けいたします。何でもお気軽にご相談下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ディーラーOPナビ バッ...
支払総額:68.5万円 | 本体価格:56万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2012年式 | 走行:8.5万km
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