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三菱 eKクロススペース 660 T 4WD イーアシスト・純正9インチナビ・フルセグ 北海道
☆創業48周年記念☆大感謝祭開催中!!期間中は約200台ある展示場の全車を大感謝祭価格でご提供!皆様のご来店を心よりお待ちしております!
皆様に安心してお車をお買い求めいただくために、北日本自動車共販では支払総額を税金満額分で掲載しております。皆様のお問い合わせ・ご来店を心よりお待ちしております!
こちらのお車には【ウルトラ保証】Aプランが付帯されております!オプションにて【VIP保証】もご用意しておりますので、詳細は店頭スタッフまでお気軽にお尋ねください♪※別途有料
お客様のライフスタイルに寄り添ったお車のご提案を心掛けております。お気軽にお立ち寄りください!
当店は札幌市東区にて、昭和51年より新車中古車の総合ディーラーを営んでおります。展示台数は約200台、様々な車種を取り揃えておりますので、お車をお探しの方はお気軽に足をお運びくださいませ。
また、当店は運輸局局長指定の整備工場を併設しております。lご購入後のアフターサービスもすべて当店にお任せください♪皆様のご来店を心よりお待ちしております!――スタッフ一同
全長・全幅・全高3395×1475×1800mm カタログ燃費JC08モード燃費21.2km/リットル 車両重量1030kg☆ボディ鏡面研磨済☆下回り洗浄済☆ルームクリーニング済☆抗菌消臭済☆
オートローン最長84回!!詳しくは店頭スタッフまでお問い合わせください。キャリアを積んだ販売員があなたの愛車選びをサポート致します♪
消費電力が比較的少なく、ランプの寿命が長いLEDライトを装備しております、ミラーヒーター&ミラーウインカー装備
★イーアシスト搭載★車による衝突の被害を軽減するため、障害物を感知・ブレーキの補助をしてくれる、衝突軽減ブレーキが搭載されております♪
ボタンひとつで電動開閉が可能なパワースライドドアを片側に搭載!スライド式のドアなので、狭いところでもスムーズに乗り降りしていただけます。小さなお子様がいらっしゃるご家庭にもオススメのお車です♪
★北日本自動車共販★
地デジTV付きでお部屋のような快適空間に♪CD/DVD/Bluetoothオーディオついてます!
純正9インチメモリーナビ搭載
側・後方確認がより安全に!サイド・バックカメラが搭載されております★アラウンドビューモニター搭載★
信号待ちなどの停車時に車のエンジンを一時停止してくれるアイドリングストップを搭載しております!停止している時間が長いほど、無駄なアイドリング時間を減らし、燃料の消費や排気ガスの量を抑えてくれます
イーアシスト・衝突軽減ブレーキ・9インチナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・アラウンドビュー・キーレスオペレーション・パワスラ・パドルシフト・シートヒーター
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新車中古車BIGディーラーの北日本自動車共販です。東北・北海道随一の展示数で、皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
eKクロススペースは、eKクロスのハイトールタイプです。eKクロス同様に、デリカD5のエクステリアデザインの血筋を濃く引き継いでいます。ご存知の通り、eKクロススペースは日産デイズルークスと基本コンポーネントを共用しています。違いはフロント部分です。ボンネットとフロントフェンダーは、専用外板パネルを使ってフロントデザインの自由度を向上させています。eKクロススペースとeKクロスのフロントデザインを見て、何か気づきましたでしょうか。一見同じに見えますが、実は微妙に違います。日産デイズとデイズルークスはモノコックボディが異なるので、フロント部分の骨格が異なります。なのでグリルからヘッドライト、バンパーまで個々に専用となります。eKクロススペースは、eKクロスに比べて若干マイルドな雰囲気のフロントフェイスとなり、eKクロススペースのキャラクターに合っています。でも濃い目は濃い目の味付けです。
eKクロススペースの居住空間は広大です。eKクロスに比べて室内全長も頭上空間も広げています。これでも狭いとこ言うなら、軽自動車は諦めないといけません。アダクティブクルコンもオプションで選択でき、マイパイロットと称し完全停車まで機能します。三菱日産連合は、今回のeKクロスシリーズとデイズシリーズで、発売当初からマイパイロットやプロパイロットを採用し、軽自動車のアダコン搭載を牽引した功績は大きいです。
ターボエンジン搭載です。軽自動車のエンジンデェフォルトは兼ねてからターボエンジンと思っております。その最大の理由は、危険回避行動時の心の余裕です。車を運転している時、予期せず危険な場面に遭遇する場合があります。そんな時、瞬発力が大事です。素早くアクセルを踏み車をスタートさせたい場合に、ノンターボでは一呼吸遅れる時があります。ターボエンジンではそんな事は無く、ノンターボはお勧めしません。
打倒N-BOXと言うより真っ向勝負を避けて新たな価値観の提案をしているのが、ekクロススペースだと思います。このクラスもメッキを沢山使うエアロ系が人気ですが、ekクロススペースはSUVテイストで勝負しています。軽自動車のスーパーハイト系で有りそうで無かったコンセプトです。軽自動車ながらワイルドで試乗したクルマはくすんだグリーンカラー。三菱のクロカン末弟らしく似合っていると感じました。インテリアはプレミアムインテリアパッケージが付いたもので、落ち着いた内装の雰囲気は軽自動車とは思えない質感です。N-BOXに勝っていると思います。エンジン性能はターボなのでパワー的に不満はありません。基本的には静かで静粛性も合格です。スーパーハイト系ですが、コーナーでも腰高感は無くて不安になるような事はありません。ステアリングからしっかり路面情報が伝わってくるので安心感があり個人的には良いと思います。
全ての面でクラスTOPの実力があります。エクステリアデザインは好みの問題があるので、優劣無しとしてインテリアは間違いなくクラスTOPです。質感、デザイン文句がらありません。走りも乗り心地を含めてTOPクラス。そしてマイパイロットを含む運転支援や安全性、特に予防安全は軽自動車TOPです。
割高ではなくて、軽自動車と言う小さいクルマに安全性能も詰め込んでいるので普通車が色々選べる価格になります。
日産ルークスの兄弟軽自動車になります。ルークスはスッキリ系の薄味デザインですが、ekクロススペースはダイナミックシールドの濃ゆ目のデザインになります。SUV風のルックスに馴染むデザインはいい線言ってます。素直にカッコいいと思えます。インテリアは水平基調でほぼeKクロスと同じすが、着座位置や天井が高いので、座った感じは違います。質感もなかなか素晴らしいです。ダッシュボードの一部にはソフトパッドが使われてお洒落なエアコン操作パネルとの組み合わせは上質感があります。全体的に大人っぽい仕立てで、内装クオリティーは軽自動車の中では無敵のレベルに達しています。スライドドアの開口幅は旧型よりも95mm広い650mmと広いです。ハンズフリー開閉機能は助手席側が標準で付いています。背が高いクルマですが、ロールは少なめで、4輪がしっかり踏ん張っている感じがして好感が持てました。
エクステリアデザイン、インテリアデザインが素晴らしいです。エアロ系に走らず、SUV風にしたのが、またセンスが良いです。インテリアの質感、センスも良いです。また開口部が広いスライドドアや低いステップで乗り降りが楽です。走りも非凡なものが有り長距離も各種運転支援装置のお陰で楽に移動できます。
仕方ないですが、価格は高くなります。別にekクロススペースだけの話しでは無いですが。装備が色々増えているので上級グレードなら色々付けると簡単に250万円を超えてきます。またリアシートはフロントシートに比べて乗り心地が少し悪くなります。
無敵のN-BOXを倒すためにモデルチェンジしたと言っても過言ではありません。兄弟車のルークスに比べて凝ったデザインです。いわゆる三菱顔ですが小さな軽自動車にも違和感なく溶け込んでいます。個人的にはルークスよりカッコ良く、N-BOXと互角の戦いと言う感じです。インテリアは現在のスーパーハイトワゴンでは1番よい仕上がりとセンス、質感を誇ります。現代的なデザインは一気にN-BOXのインテリアを古臭く感じさせる力があります。走りの質感も高いです。エンジンは滑らかで良く回ります。CVTとのチューニングが良くトルクフルで踏み込みが少なくても力を感じます。またエンジン回転数が上がっても静粛性が維持され室内の会話に支障はありません。 重めの重量ですが、発進加速も十分で、安定感にも優れ走りやすいです。アラウンドビューモニターや自動ブレーキなども最新のものが採用されていて、高い安心感があります。
やっとN-BOXを超える軽自動車が出てきました。エクステリア互換、走り互換、インテリア勝利、安全装備勝利、と私は個人的に感じました。今私がスーパーハイト系を購入するなら、間違いなくekクロススペースです。エクステリアデザインは兄弟車のルークスよりも良いです。
走りはライバルと互換としましたが、細かく見ていくと少しだけ負けている部分もあります。出足のスムーズさはライバルが良かったです。ekクロススペースは、ほんの少しだけもっさり感があります。比べたらの話ですが。しかし静粛性はekクロススペースが勝っているので、総合的には互換としました。
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三菱 eKクロススペース 660 T 4WD イーアシスト・純正9イ...
支払総額:177.7万円 | 本体価格:168万円 | 諸費用:9.7万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.9万km
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