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BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラスP 可変サス 黒革 Mspシ-ト 2年保証付 千葉県
2021年 M235i Xドライブ グランクーペ プラスパッケージ アダプティブサス ヒーター黒革 Mスポーツシート LEDヘッドライト オートハイビーム 追ACC サンプロテクションガラス 2年保証
プラスパッケージ!アダプティブサス&Mスポーツシート&hi-fiスピーカー&ヒーター黒革!オートハイビーム!オプションサンプロテクションガラス!
オプションヒーター付ブラックレザーMスポーツシート(メモリー付電動)・2パターンまでシートポジションをメモリーできる嬉しい装備です。
追従ACC!アクティブクルーズコントロールを装備しております。前車追従型のクルーズコントロールです。前車が停止すれば自車も停止し発進までも自動で行います。先進の安全機能が装備されております。
306馬力(カタログ値)2000cc直噴BMWツインパワーターボ・ガソリンエンジン搭載モデル!燃費良好!環境性能に優れております!ツインパワーターボ化により、走行性能にも優れております!
BMWライブコックピッド!先進装備!メーターから目を逸らすことなく、様々なインフォメーションの確認が可能です!
LEDヘッドライト!安全性はもちろんデザインも優れたヘッドライトです。夜道も安心して走行可能です。省エネルギー性にも優れております!
オートハイビームアシスト機能搭載です!
タッチパネル対応です!HDDナビ Applecarplay Bluetoothオーディオ USBtypeC!
後退アシスト!アクティブPDC緊急ブレーキ!バックモニター!障害物感知ソナー装備!
安全装備多数!衝突被害軽減ブレーキ・歩行者警告・車線逸脱警告(ステアリングサポート機能付き)・車線変更警告(ステアリングサポート機能付き)・側面衝突警告・アクティブPDC緊急ブレーキ!
ドライバーから死角になる左右後方の車両や、追い越し車線上を急接近してくる車両を認識してドア・ミラー内側に組み込まれたインジケータを点滅させ、ドライバーに警告します。
8速AT電子シフト搭載!オートマ段数は8速に!燃費とパフォーマンスを両立しております!BMWテクノロジーの詰まったユニットです!
新デザイン薄型ルームミラー!ETC2.0対応!BMWのETCはルームミラー内にスマートインストール!室内空間を乱すことないBMWならではのお洒落な設計です。
広々としたラゲッジスペース・トランクスルーも可能ですので、長さのあるお荷物も収納可能です。
プラスP 可変Mサス ヒ-タ-黒革 Mspシ-ト サンプロテクションガラス 追従ACC後退アシスト HDDナビ Pアシスト Hi-fiスピ-カ- 年3回3年間オイル交換&ポリマーメンテ付&無料2年保証付
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/07/26)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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プロテクトメンテナンス&コーティング
東葉高速鉄道飯山満駅より10分。御連絡頂ければお迎えに参ります。 https://www.tucfunabashi.com info@tucfunabashi.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
FF3気筒のBMWですが、その分軽くよく曲がります。運転していて楽しい車。値段もサイズも手頃で、オシャレなBMWを気軽に乗れます。M235はMパホーマンスなので走りにこだわる人用で、普段使いでは218iや218dで十分です。FFパッケージなので室内もそこそこ広いし(クーペスタイルなので天井は低い)、トランクが独立のクーペということもあり静粛性が高いです。ランフラットタイヤの騒音が荒れた道では大きいが、これはタイヤを変えるしか無さそう。
4ドアながらクーペ風のかっこいいスタイル。FFでも走りはBMWです。乗り心地も悪くない。偶数番号のシリーズはどれも乗り心地が若干ソフトで良いと思う。馬力も峠道を競って走らないなら1.5Lターボで充分。ディーゼルよりトルクは細いが、上まで綺麗に回るので、ガソリンエンジンの方が回して楽しめます。オシャレな車にはディーゼルよりガソリンとが合っている思う。エンジンが軽い分、加速も回頭性もいい。BMWはオーディオの音がイマイチとよく言われるが、2シリーズのグランクーペは標準のスピーカーでも悪くないと思う。
トランクの開口部が少し小さい。トランクスペース自体は十分だが、開口部が少し小さいので、少し不便。他のシリーズのグランクーペのようにハッチバックの方がよかったかもしれない。内装は他の最新シリーズと全く同じデザインで、2シリーズの私としては気にならないが3や4、8シリーズの人はどうなんだろう。218iMスポーツのMプラスにシートヒーターの設定が無いのが不満。アイドリングストップ制御がイマイチで要らない機能。ランフラットタイヤの荒れた道での騒音はタイヤの問題。良くするにはランフラット以外のタイヤ変えるしか無さそう。
BMW 2シリーズグランクーペのレビューをもっと見る(1)
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BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラ...
支払総額:382万円 | 本体価格:368万円 | 諸費用:14万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.2万km
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