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日産 ステージア 3.5 アクシスS 4WD /DVDナビ/Sルーフ/黒半革/アルミ/後期型 埼玉県
▲総額はお住まいの地域によって変わりますので、お気軽にお問合せください♪陸送納車や希望ナンバー、コーティングなどご希望の際はまずはお問い合わせください!
▲使用できる装備品に関しては装備品欄をご確認ください♪装備品欄にないものは未チェック又は使用できないものとなります
▲ご来店の際は前日までにご連絡の上、お越しください!!ご予約のお客様優先でのご案内となります☆ご予約ない場合、お待ちいただくことがございます
▲お問い合わせをお待ちしております。蓮田WEST店:(ケータイ、PHS可)0800-814-1443 通話料無料のフリーダイヤルです。
車両のみの現状販売歓迎♪整備、車検などご自分で出来る方、部品取りとして車両だけ購入したい方、ナンバーを付けずにコレクションとして保管したい方、車両のみの現状販売でも歓迎いたします。※別途お見積り
▲「走行メ-タ-管理システム」の導入修復の有無などAIS鑑定協会に依頼し3重のチェック体制で誰もが安心してベストな1台をお選びいただけるよう日々取り組んでおります。
▲走行メ-タ-管理システム」の導入修復の有無などAIS鑑定協会に依頼し3重のチェック体制で誰もが安心してベストな1台をお選びいただけるよう日々取り組んでおります。
▲ご来店前に、在庫確認をお願い致します!蓮田WEST店:0800-814-1443 もしくは、WEST店:直通番号048-783-7072♪
▲お問い合わせお待ちしております。(ケータイ、PHS可)0800-814-1443 通話料無料のフリーダイヤルです。蓮田WEST店の直通番号:048-783-7072
低走行65000キロ♪珍しい3500ccのステージア入庫です。人気の後期型DVDナビに6枚CDチェンジャー&MD☆前後カメラにキセノン☆黒半革シートにWサンルーフも付いて装備充実!!
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希望ナンバープラン
☆1年保証付きプラン
お車の方は、さいたま栗橋線「関山交差点」を菖蒲方面へ約1キロ。菖蒲方面からお越しの方は122号線「閏戸南交差点」を右方面へ約1キロ、右手。遠方の方は、東北道久喜ICよりお越し下さい。電車の方はJR蓮田駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2001年に発売された2代目ステージアは、初代ステージアから大幅に進化した、新しいプラットフォームを採用しており、スポーティーな走りと広い荷室を兼ね備えた車として、注目を集めています。まず、ステージアの商品コンセプトについて説明します。ステージアは、フルタイム4WDと高い積載能力を備えた、ステーションワゴン専用のボディを持つ車です。その開発の狙いは、高性能でありながら、家族や荷物を積んでのドライブも楽しめる、スポーティーなステーションワゴンを作り出すことでした。その結果、ステージアは、4WDのスポーツセダンのような走りと、広々とした荷室を持つステーションワゴンの良さを兼ね備えた車として誕生しました。
次に、エンジンスペックについて解説します。ステージアには、直列6気筒のエンジンが搭載されています。最高出力は、260馬力を誇ります。また、ステージアには、5速ATや6速MTのトランスミッションもラインナップされており、さまざまなニーズに対応しています。ステージアのプラットフォームについてですが、2代目ステージアは、日産の共通プラットフォームであるFMプラットフォームを採用しています。これは、フロントエンジン・リアドライブのレイアウトを持ち、高い剛性と走行性能を実現しています。このプラットフォームの採用により、ステージアはスポーティーな走りを持ちながら、広い荷室を実現することができました。
ステージアには、2.5Lのターボエンジンを搭載した「250tRSFour」や、3.0LのV6エンジンを搭載した「300RX」など、多彩なモデルがラインナップされています。これらのモデルは、それぞれ特徴的な走りを持ち、お好みに合わせて選ぶことができます。そして、ライバル車についても紹介します。ステージアのライバル車は、トヨタ・アリストワゴンや、スバル・レガシィツーリングワゴンなどです。これらの車も、ステーションワゴンとして高い性能を持ち、ユーザーからの支持が高い車種です。特にスバルレガシィは、このカテゴリーのトップセラーで強力なライバルです。
タイトルにある通り、父から私と共用して主に使用する側が変化したが、日常生活の子供時代の塾の送り迎えや長野、栃木方面の旅行、進学に伴う引っ越しのちょっとした荷物運びにとても活躍してくれた。ある程度収納力があり、子供時代から20過ぎて体の大きさが変わっても乗っている中で狭く感じることはなく、うたた寝を何度も行った。シートの座り心地も体に馴染みやすく、車での旅行などの長時間の移動においてもよく馴染んでいた。
シートが程よく硬さがあり、寝るなどの動作かあっても長時間乗っても腰が痛くならない耐久性があったこと。ちょっとした荷物なら横においても運べた。大きさの割に小回りが効くのでうねりがある道でも走りやすさがあった。友達の子供や幼いいとこを乗せても走行音が煩いということもなく、チャイルドシートで大人しく座ってくれていた。導線もちょっとした荷物を買い物の時に置いたりする時などに動きやすく重宝した。
排気量が大きく、ガソリン代がかかりやすいのは気になった。AT車ではあるが、エンストしやすく割かしエンジンがかからなくなる事態にも遭遇した。リアのハチバックのシリンダーがヘタりやすく交換を乗っている年数の割には何度も経験しなくては行けなかったのでそこが地味に痛かった。車重があるために運転する人は選ぶ印象はあった。内装について私や周囲の受けは良かったが、多少プラスチック感が強くてそちらでも好みや評価は分かれる感じがあった。
日産 ステージアのレビューをもっと見る(2)
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日産 ステージア 3.5 アクシスS 4WD /DVDナビ/Sルーフ...
支払総額:79.9万円 | 本体価格:68万円 | 諸費用:11.9万円 | 年式:2005年式 | 走行:6.5万km
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