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日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ナビ TV バックモニター HID 奈良県
車両保管場所が複数あるため、ご予約がない場合、車両をご準備することができない場合がございます。なるべく、前日までのご来店予約をお願いいたします。
ご覧頂きありがとうございます。奈良県生駒市のグッドスピードカーサービスでございます。掲載車両に関しまして、気になる事がございましたら、是非お気軽にお問合せ下さい。
【来店不要!ライン商談】ラインをご活用頂ければご自宅から商談可能です。画像や動画のやり取りも簡単にできますので、ぜひご活用ください。
【全車検査済み】心配されるエンジンやミッション、その他各機関部分作動確認済みです。
【柔軟にご対応】ナビやETC、アルミホイール等、各種パーツやオプションも取り付け可能です。ぜひご相談下さい。
【まずは在庫確認を】せっかくお電話をいただいたのに、わずかなの差で「申し訳ございません。先程売約になりました。」とお答えさせていただくことが御座います。ご検討の際はすぐにでもご連絡ください。
【丁寧な説明】お車の傷や凹み、その他状態などを丁寧にご説明いたします。
【純正アルミホイール】メーカー純正のアルミホイールです。社外品のアルミホイール交換等もご相談ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ナビ TV バックモニター...
支払総額:89.8万円 | 本体価格:82.8万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2011年式 | 走行:1.9万km
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