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レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 1オナ 4WD 黒白革PSR パノラV カラ-HUD 茨城県
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令和１年８月ＲＸはマイチェンを行い、ボディ全体の塊感と面質の艶感を熟成させ、アグレッシブな個性はそのままにエレガンスを極めた。独自の魅力を放つ類の無い存在は大胆かつ優雅であり、人々の視線を奪います。
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前後バンパーの変更で勢いや力強さを表現したサイドビュー、Ｌ字ブロックメッシュパターンを採用したスピンドルグリルなど、ＬＥＸＵＳデザインの記号性を強調しエレガントかつダイナミックなデザインを実現した。
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ＬＦＡを頂点とするレクサススポーツを継承しアグレッシブな走りと個性を誰もが愉しめる”Ｆスポーツ”余裕のあるパワフルな走りを更に磨き上げドライバーの意思に車が即応する事で生まれる一体感をご堪能頂けます。
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エレガントに仕上げたシャープな目の中には、超小型三眼フルＬＥＤヘッドランプを内蔵。クリアランスランプとシーケンシャルターンシグナルランプなどで、ランプ形状や発光でＬＥＸＵＳの記号性を強調した。
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ＰＫＳＢ（パーキングサポートブレーキ）は静止物＋後方接近車両の距離と危険度をＨＵＤ、ナビディスプレイなどとブザーでお知らせ。衝突する危険が高い場合には自動でブレーキをかけ、被害軽減をサポートします。
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搭載されるエンジンは、排気冷却を強化したシリンダヘッドなどの最新技術と組み合わせ、出力性能を向上させると共にプレミアムクロスオーバーでトップレベルの低燃費ＷＬＴＣモード走行燃費１４．９ｋｍ／Ｌを達成。
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３．５Ｌアトキンソンサイクルエンジンには、２基の高トルクモーターを高次元で融合させる事で低速から高速域にかけて豊かなトルクを生み出し、力強く胸のすくようなゆとりあるドライビングフィールをもたらします。
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進化版プリクラッシュセーフティーシステムは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動させて強力にアシストし、衝突速度を低減させます。
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様々な走行状態に合わせてトルク配分をするダイナミックトルクコントロールＡＷＤは旋回時にはステアリング操舵量から意図するターゲットラインを予測して最適な配分を行い、機敏で安定したコーナリングを実現する。
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インテリアはナビゲーションのタッチディスプレイ化や充電用ＵＳＢソケットの増設、スマートフォン収納箇所の追加、リモートタッチ（タッチパッド式）を採用するなど、より高い利便性を実現した。
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メーターフードからセンタークラスターへと縦に流れる滑らかな造形が運転席をコックピットとして分離。そこへインパネを貫く水平軸が通る事で開放感を表現。ＲＸが培ってきた「先進性」を融合したインテリアデザイン
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表皮一体発泡工法を採用したＦスポーツ専用スポーツシートは理想的な凹断面でシャープなデザイン、優れたフィット感と高いホールド性を実現。快適な乗り心地をもたらしスポーツ走行時はしっかりと体をサポートします
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匠の技を尽くした縫製によって作り込まれた本革シートの前席にはシート内のファンから送られた空気を冬は暖かく、夏は涼しく調整しシート表面から吹き出す事により季節を問わず快適な座り心地を実現しています。
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走る・曲がる・止まるを統合制御するＶＤＩＭはエンジン、ブレーキ、ステアリングなどの機能を一つのシステムとして制御し理想的な運動性能がもたらす走りの愉しさと危険な状況に至らせない高い予防安全性を両立。
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純正ナビはＶＩＣＳによる最新道路交通情報とユーザーの走行情報から生成した独自の交通情報を元に予測し、より最適なルートを配信。通信環境の悪いエリアでは、車載機でルート探索を行うハイブリッドナビを搭載する
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パノラミックビューモニターは車両の前後左右に搭載したカメラから取り込んだ映像を合成し、上から車両を見下ろした様な映像をナビ画面に表示。運転席から目視しにくい車両周辺の状況をリアルタイムで確認できます。
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パノラマルーフ（チルト＆アウタースライド式）は前席だけでなく、後席にも太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出することが出来ます。同時にルーフレールも装備する
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メーカーＯＰにて電動リクライニング＆電動格納機能付き後席パワーシートをオプション装備。更には後席シートヒーターもＯＰ装備され、前席後席共にレクサスならではの快適な居住空間を演出しております。
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Ｆ専用２０アロイにＦ専用サスを装備。更には電動アクティブスタビライザーが旋回時などのロールを抑制し、路面入力による動きも動きも抑え、フラットな車両姿勢を維持する事で快適なドライビングを愉しめます
