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ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオナ・ナビ・TV・Bluetooth・衝突軽減B 埼玉県
業界歴70年の経験があります。車のことはなんでもご相談ください!店舗に駐車スペースも確保しています。
自社工場がございます。車検・修理・取り付け等のご提案も出来ますので是非ご相談ください。
当店では支払総額に車検価格が含まれております!余計な諸経費は一切かかりません!詳しくはスタッフまで!
第三者機関による鑑定実施ております。
車検・板金・修理などお車に関することなら何でもご相談ください。見積もりだけでも大歓迎です!
大宮ナンバー登録無料です!!良心的な支払総額店です。大宮管轄のお客様登録手数料無料です!!地域密着店ならではのサービスです!!明朗会計安心なお店作りを目指しています!
当店では長期保証も取り扱っております!無料保証、無償保証、有償保証、最短で1年~最長で3年までお付けできます(延長保証も可能です)一部条件がありますので、詳しくはスタッフまでお気軽にお問合せください。
納車時は整備スタッフが点検整備を行いますので安心してお乗りいただけます!また長くお乗りいただくためにエンジンオイルの交換・定期点検整備付きのメンテナンスパックのご加入もオススメです
当社の徹底的に仕上げた内外装をまずは見てください!安いから汚いと諦めていませんか?仕上がりの良さをまずは体験して下さい!!安くて早く綺麗が当社のモットーです!
修理代が高い!!など車に乗れば何かしら悩みがでるはずです!!ぜひ当社に頼んでみてください!わかるはずです!!安くできることが!!お見積もりをお持ちになって少しでも当社がお安ければご利用ください!!
車検板金修理もおこなっています。お気軽にご相談下さい。お安く出せるように頑張らせて頂きます!
オートローンもご用意いたしております。遠方の方でも審査可能ですのでお問い合わせください。
下取り・買取強化中です。是非査定させてください。
LINE始めました。お問い合わせお待ちしております。
日常使いを想定した小物入れなどが多く配置されたインパネ周り。毎日でも乗り込みたくなります。
シンプルで確認がしやすいメーターです。
シート周りにゆとりがあるので快適にお乗りいただけます。
ベージュとグレーの内装で落ち着いた印象です。
シートは触り心地、座り心地ともに上質な仕上がり。遠方への長距離ドライブでも疲れにくく、快適なドライブを楽しめます。
平成26年 走行29000キロ 車検令和7年8月令和6年度自動車税は法定費用に含みます。全車オイル交換後納車。少ない利益でお車をご提供しております
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA3気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し3気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード(ターボモデル)と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目?瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル-ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80~100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも?
カスタムにして良かった。Lに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか?
ホンダ N-WGNのレビューをもっと見る(21)
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ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオナ・ナビ・TV・...
支払総額:59.6万円 | 本体価格:49.6万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2014年式 | 走行:2.9万km
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