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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ アドバンスセーフティパッケージ 山口県
山口県で地域に根ざしたサービスのカージャンボ山口にお気軽にご相談ください。店舗展示場ではお買い得中古車から高級中古車まで様々な在庫を揃えて皆様のご来店をお待ちしております！
【ナビゲーション】今や必需品とも言えるナビゲーションシステム。
【フルセグTV】フルセグ対応なので、長距離移動の際には休憩がてらお車を停めてテレビ番組をお楽しみください。
【バックカメラ】駐車時の後方視界確保のサポート、あると便利な装備です♪
【ステアリング】運転時に毎回握るステアリング、綺麗な状態です。
【ステアリングリモコン】ボリューム調整やオーディオソースの切替等、ステアリング内のスイッチで行えます。
【追従型クルーズコントロール】レーダーとカメラにより前方の先行車の有無、距離を判定して先行車との適切な車間距離を確保しながら走行出来ます。高速走行時の安全確保＆疲労軽減に一役買ってくれます^^
全国登録＆ご納車可能！詳しくは当店スタッフまでお気軽にご相談下さい！
ナビ・ドラレコ・ETC・フリップダウンモニター・バックカメラ、その他カー用品取付も取り扱っております。詳しくはスタッフまでお気軽にご相談下さい！
【オートライト】周囲の明るさに合わせて点灯・消灯してくれます。薄暮時の点け忘れによる事故防止やエンジン停止時の消し忘れ防止の効果があります。煩わしいライトの操作はこれで解決！
【キーレスアクセス】乗降時、カバンやポケットにキーを入れておくだけで施錠・開錠、エンジンのオン・オフもワンタッチ♪
【ブラインドスポットモニター】車線変更時、死角にある車両を検知してドライバーへ知らせる運転支援機能です。
【アイサイト】スバルの衝突軽減システム、ヒヤリ＆ハット時にサポートしてくれる、有ると安心な装備です。
【ETC】今や必需品とも言えるETC、高速道路料金所をスムースに通過出来ます。
【パワーウィンドウ】パワーウィンドウもついてます。コレがついているかいないかで大分違いますよ。
【メーター】大型のスピードメーターがありスピードの確認も楽々です♪パネルも傷がなく非常にいい状態の車両です！！
【オートエアコン】オートエアコン装備で室温調整も楽々です。快適な室温を素早く調整可能です。あなたのドライブを快適にします。
【シフト廻り】シフト操作もしやすいレイアウトです。
★広島で愛され40年のピットイン鯉城の初の山口上陸！！安心・安全なジャンボ整備！選べるジャンボ保証もございます！県外納車も大歓迎！お問い合わせはお気軽に！
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安心ジャンボ整備プラン(普通車)
普～2L：整備+保証プラン(～10年～5万km)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ...
支払総額：199.9万円 | 本体価格：185.5万円 | 諸費用：14.4万円 | 年式：2015年式 | 走行：4.8万km
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