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日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 車検整備付 革巻きステア HID AW ETC 鹿児島県
修理メンテナンス、車検、塗装、保険、etc…なんでもご相談ください。当社のできるすべてのサービスをお客様に提供したいと思います。
人気の中古車が総勢40台。展示場にてお客様を丁寧に車のご案内いたします。場内試乗も行えます♪
親切で丁寧な対応を心がけ、気に入って頂けるお車をご提案させていただきます。お待ちしております。
ご不明な点や気になる事が御座いましたらお気軽にお電話下さい♪フリーダイヤル 0078-6002-830004
AUTO LANDER オートランダー鹿児島県鹿児島市石谷町1107-1フリーダイヤル 0078-6002-830004営業時間 10:00~19:00 定休日 毎週水曜日
当社はこれまでに多種多様のクルマに携わり、多くの知見とノウハウを培ってまいりました。これからも多くのお客様が安心して乗れる、乗った事のない素晴らしい走りのクルマを提供していきたいと思っております。
日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 車検整備付 革巻きステア HID AW ETC 鹿児島県の詳細画像 その19
日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 車検整備付 革巻きステア HID AW ETC 鹿児島県の詳細画像 その20
H14年式 ステージア/250t RS FOUR V 4WD入庫♪・革巻きステア・HID・AW・ETC・車検受け渡しにてご納車致します♪全ての諸経費込みの価格です♪お気軽にお問い合わせください♪
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当社は新車・中古車販売のみならず、買取・車検・整備・鈑金塗装を含む購入後の安心を提供できるお店作りをしております。各種保険・用品・パーツなど多数のご提案も可能です。また、当社の総額表示の中には本年度分の自動車税などすべて含まれた価格となります。雑誌掲載以外にも多数在庫あり。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2001年に発売された2代目ステージアは、初代ステージアから大幅に進化した、新しいプラットフォームを採用しており、スポーティーな走りと広い荷室を兼ね備えた車として、注目を集めています。まず、ステージアの商品コンセプトについて説明します。ステージアは、フルタイム4WDと高い積載能力を備えた、ステーションワゴン専用のボディを持つ車です。その開発の狙いは、高性能でありながら、家族や荷物を積んでのドライブも楽しめる、スポーティーなステーションワゴンを作り出すことでした。その結果、ステージアは、4WDのスポーツセダンのような走りと、広々とした荷室を持つステーションワゴンの良さを兼ね備えた車として誕生しました。
次に、エンジンスペックについて解説します。ステージアには、直列6気筒のエンジンが搭載されています。最高出力は、260馬力を誇ります。また、ステージアには、5速ATや6速MTのトランスミッションもラインナップされており、さまざまなニーズに対応しています。ステージアのプラットフォームについてですが、2代目ステージアは、日産の共通プラットフォームであるFMプラットフォームを採用しています。これは、フロントエンジン・リアドライブのレイアウトを持ち、高い剛性と走行性能を実現しています。このプラットフォームの採用により、ステージアはスポーティーな走りを持ちながら、広い荷室を実現することができました。
ステージアには、2.5Lのターボエンジンを搭載した「250tRSFour」や、3.0LのV6エンジンを搭載した「300RX」など、多彩なモデルがラインナップされています。これらのモデルは、それぞれ特徴的な走りを持ち、お好みに合わせて選ぶことができます。そして、ライバル車についても紹介します。ステージアのライバル車は、トヨタ・アリストワゴンや、スバル・レガシィツーリングワゴンなどです。これらの車も、ステーションワゴンとして高い性能を持ち、ユーザーからの支持が高い車種です。特にスバルレガシィは、このカテゴリーのトップセラーで強力なライバルです。
タイトルにある通り、父から私と共用して主に使用する側が変化したが、日常生活の子供時代の塾の送り迎えや長野、栃木方面の旅行、進学に伴う引っ越しのちょっとした荷物運びにとても活躍してくれた。ある程度収納力があり、子供時代から20過ぎて体の大きさが変わっても乗っている中で狭く感じることはなく、うたた寝を何度も行った。シートの座り心地も体に馴染みやすく、車での旅行などの長時間の移動においてもよく馴染んでいた。
シートが程よく硬さがあり、寝るなどの動作かあっても長時間乗っても腰が痛くならない耐久性があったこと。ちょっとした荷物なら横においても運べた。大きさの割に小回りが効くのでうねりがある道でも走りやすさがあった。友達の子供や幼いいとこを乗せても走行音が煩いということもなく、チャイルドシートで大人しく座ってくれていた。導線もちょっとした荷物を買い物の時に置いたりする時などに動きやすく重宝した。
排気量が大きく、ガソリン代がかかりやすいのは気になった。AT車ではあるが、エンストしやすく割かしエンジンがかからなくなる事態にも遭遇した。リアのハチバックのシリンダーがヘタりやすく交換を乗っている年数の割には何度も経験しなくては行けなかったのでそこが地味に痛かった。車重があるために運転する人は選ぶ印象はあった。内装について私や周囲の受けは良かったが、多少プラスチック感が強くてそちらでも好みや評価は分かれる感じがあった。
日産 ステージアのレビューをもっと見る(2)
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日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 車検...
支払総額:97.8万円 | 本体価格:83万円 | 諸費用:14.8万円 | 年式:2002年式 | 走行:7.4万km
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