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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 後席モニター 衝突被害軽減 大阪府
ミリ波レーダーと単眼カメラ検知センサーで、車(作動域10~180km)昼歩行者(作動域10~80km)を認識。事故回避や衝突被害軽減を支援します※システムだけに頼らず安全運転を心掛けて下さい
【後席モニター】後席シートで盛り上がること間違いなし。ご来店いただき現車でご体感ください。
ハンドル周りです。運転している間、長く触れているものだから手に馴染むハンドルがいいですよね♪握ると欲しくなっちゃいますよ。
【プリクラッシュセーフティシステム】ミリ波レーダーと単眼カメラを併用したセンサーで前方の車両と昼歩行者を検知し、それに基づく統合的な制御により、事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。
【レーンディパーチャーアラート】道路の白線をカメラで認識。ウインカー出さずに車線を逸脱する場合、ブザーとディスプレイ警告。
【オートマチックハイビーム】対向車や先行車をカメラで検知し、ハイビームとロービームを自動で切替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。切り替え忘れを防ぐほか手動操作の煩わしさも軽減します。
【SDメモリーナビ 7インチモデル】地デジ・DVD・CD・SD・Bluetoothに対応です。たいへん使いやすいナビゲーションです!!!!!
ナビ連動ETC車載器です!高速道路の料金所で慌てて小銭を探すことも無くなります。モニターで料金も確認できて一石二鳥ですよ※セットアップ費用は別途申し受けます
【ETC装備車】高速道路の料金所で慌てて小銭を探すことも無くなります。料金所もスイスイと通過!☆ETCカードの作成も当社におまかせくださいね☆※セットアップ費用は別途申し受けます
駐車時の視認性や操作をサポートし、ドライバーの負荷を軽減するバックモニター内蔵自動防眩インナーミラーです。バックの映像にとらわれず目視確認も重要です!
【フリップダウン後席モニター】セカンドシートに座ると目の前に現れます。家族での楽しい時間を満喫してください(^_-)-☆
ナビに視線を移さず、ステアリングから手を離さず、運転に集中したまま手元でオーディオを操作できます。
【マルチインフォメーション】オプティトロンメーター中央部にはエコドライブインジケーターや平均燃費を表示します。白色有機ELディスプレイで視界性もGood♪
運転状況に応じたレスポンスの良さと滑らかな変速フィーリングで上質な走りが楽しめるインパネ6速オートマチックです♪足元がスッキリするので、空間が広く使えますね♪
オートエアコン付きなので一度、温度を設定すれば自動的に過ごし易い温度に調整してくれますよ。車内をいつでも快適空間にしてくれます。
【リヤクーラー】運転席で操作する手間もなく後席用の専用ユニットの空調の調整ができるスイッチ付です。 思い思いの風量に調整できますね
運転席でメインスイッチONしておくと後席でリヤヒーターの風量調整が出来ますので、広い空間(特に足元)がすぐに暖かくなります。
家庭用と同じコンセント(AC100V・100W)を、車内に設置。パソコンなどの電気製品に対応し、走行中も使用することができます。
荷室広々、荷物もたっぷり積めるお仕事にお勧めの”ハイエースバン”です!!小額割賦からオール割賦まで!何でもご相談下さい♪ 最長は、84回払まで♪
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希望ナンバー
☆U-Car安心パックDクラス
大日の交差点より府道13号線(旧国道1号線)を枚方方面へ。店舗への入口は2ヶ所ご用意しておりますので、守口方面よりお越しの方は、店舗前の「葛原」交差点で右折して頂き、ご入場下さいませ。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:340.8万円 | 本体価格:330万円 | 諸費用:10.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.7万km
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