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レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ・赤革シート・マークレビンソン 埼玉県
ご連絡先はこちらまで→TEL:0078-9711-663085
内装も高級感があります!
「ボディコーティング」いつでも愛車の光沢をキープ!洗車の手間が大幅に少なくなります
「Dr.BAZOOKA洗浄」エアコンの気になるニオイを徹底洗浄!ニオイの原因となるカビやヨゴレを、特許取得技術で洗い流します!
埼玉方面では、さいたま市、春日部市、久喜市、加須市、羽生市、上尾市、桶川市、北本市、鴻巣市、熊谷市、行田市、志木市、朝霞市、新座市、川越市、ふじみ野市、富士見市、所沢市、坂戸市、東松山市、秩父市から
純正ナビ付知らない土地のドライブも安心♪
「Bluetooth機能」 お手持ちのスマホに保存した音楽を再生できます♪もちろん地デジTVも見られます☆
「バックモニター」 駐車が苦手な人の強い味方!後ろの様子が確認できます
マークレビンソンオーディオ
置くだけ充電
パドルシフトで運転が楽しくできます♪
実走行の距離なので安心してお買い求めください♪
フロアAT
パワバックドア
360°ビューカメラ
ステアリングスイッチ
クルーズコントロールが付いていて高速道路も楽々です♪
パドレシフト
サスペンションモード
☆サンルーフ! ☆赤革シート!ご連絡先はこちらまで→TEL:0078-9711-663085
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希望ナンバー
エアコン洗浄(国産車)
さいたま市方面からは第2産業道路を外環方面に向かって頂き吉野家さんを越えた交差点左側。外環道からお越しの方は≪道合西≫交差点をさいたま市方面へ向かって頂き交差点三つ目≪柳崎3丁目≫右側になります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
相変わらず、自動車評論家は、トランクにゴルフバッグが何個載るとかで、評価している、アンポンタンな奴が多い。荷物を多く積めば、車両バランスが崩れてしまう、まともな評論家が居なくなったから、車離れが続き、ゼロヨンとかのパワー競争で、煽って、一般道でアクセルを、床まで踏めつけるドライバー等いない。値引きも、フルオプションなら、百万円は、当たり前。もっと、現実的な評価は、出来ないものかな。最近のレクサス車は、ハイブリッドなのに、パワーが有って、燃費も伸びて、いろいろな乗り方を、試しても、普通に走った方が良い燃費でした。ハイブリッドだからといって、特にエコに徹しないで、普通に走った方が良いように、システムがお利口になって来たものと思います。
パワーがかなりあって、燃費も20キロメートル以上走り、レギュラーガソリン対応で、車検も、115、000円で収まり、リーズナブルなクルマです。安全装備も3年経ったけど、いまだに見劣りせず、ナビ更新も自動なので、本日新車で納入されたナビよりも、優れているところが、最高です。車内もドアを、閉めると別次元の静かさで、標準でも音響効果も良く、常にリラックスして運転出来るところが、最高です。助手席側にも、ニーエアバッグやドアロックのスイッチが、付いているから安心です。
パワーが有りすぎるから、面白くて、3年5万キロ超えで、タイヤが4万5千キロしかもたなかったこと。ランフラットタイヤなので、安心して乗れます。だいぶランフラットタイヤタイヤも、以前よりは、リーズナブルになって来たものと思いますが、標準タイヤよりは、まだまだ価格差が、大きいですが、国産車もランフラットタイヤ装着が、増えて来たから、価格もこなれて来ることを、期待します。トランクには、フラットなので網カバーを、用意して置いた方が荷物が動かないから、必須だと思います。
使いやすいサイズで、小回りも効いて、パワー思考のハイブリッド車で、燃費も常にレギュラーで、20キロ以上走るから、思ってた以上に、財布に優しいクルマです。
安全性や、機能の充実は、最高です。走行していても、足回りの奥深さは、底知れない広さがあります。
荷物は、少ないので、容量は、充分。パワーが充分あるから、路面が湿っているときは簡単に空転するけど、アシストが作動して、安全にアクセルを、踏み込んで行けるけど、楽しい分、ランフラットタイヤの磨耗は早いかも。
アウディQ2からレクサスUX250hに乗り換えましたがやはり両者いい所とよくない所があります。運転することが好きな方はQ2、維持費や利便性重視の方はUXといった所でしょうか。
商談時に初めて知りましたがUXはガソリンモデルはハイオク推奨ですがハイブリッドはレギュラー推奨でした。その上燃費もメーター表示でリッター21kmと悪くはないと思います。維持費を抑えたい方はハイブリッドがいいかもしれません。Q2にはなかったハンドルヒーターもついており冬場はありがたいです。
好みにはなりますがアウディQ2は7速DCTで変速によりで走ってる感がありましたがUX250hはCVTですのであまり運転自体が楽しいということは無いかもしれません。パドルシフトによる減速も全部で6速分まで調整してくれるようですが時速50キロ走行からシフトダウンすると何故か4速になります、その状態からシフトアップすると5速に…。最初から5速には落とせないのでしょうか?
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レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ・赤革シート...
支払総額:419.3万円 | 本体価格:408.2万円 | 諸費用:11.1万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.1万km
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