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日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC 東京都
すぐに販売可能な新鮮在庫です。お問い合わせは、カーセンサー見た!とお電話ください。
無料コール0120-502-240または、042-497-3440まで!!
登録時 67965Km
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登録済未使用車から高品質低価格車、国産車、輸入車問わず買取させて頂き、ピッタリのお車をご提案致します。『買取・販売・車検・板金・整備・保険・コーティング』など、お車の事は全てお任せください!
衝突軽減ブレーキがありますので安心安全なドライブをお楽しみください。
【HIDヘッドライト】視認性に優れた青白い光軸が特徴のディスチャージランプを搭載しています。ヘッドライトレンズの曇りや黄ばみも見られず、綺麗な状態を保って入庫しております。
ヘッドライトの気になるところは「黄ばみ」ですよね!?劣化を防ぐ、ヘッドライトコーティングも承っております!
【ハイパーディライト】
【純正ナビゲーション】地上デジタルTV放送、Bluetoothオーディオなど多彩なメディアに対応!
Bluetoothオーディオ対応♪スマートフォンの音楽データなどをBluetooth接続により車でお楽しみいただけます♪
【バックカメラ】駐車時に後方がリアルタイム映像で確認できます。大型商業施設や立体駐車場での駐車時や、夜間
各種ローン取り扱いしております。ボーナス併用払いも選べ、6回~120回払いまで自由に設定できます!
【バックカメラ】
日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC 東京都の詳細画像 その16
日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC 東京都の詳細画像 その17
日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC 東京都の詳細画像 その18
【革巻きステアリング】
【パドルシフト】ハンドルから手を離さずに素早くシフトアップ&ダウンができるので、エンジンブレーキを使う下り坂や高速道路の合流で急加速したい時など、様々な場面で活躍します。
☆ニスモRS ☆スポーティーチューンターボ ☆レッドキャリパー☆純正ナビ:フルセグ:Bluetoothオーディオ:Bカメラ:USB ☆RECARO製レッド合皮コンビシート
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ Bカメラ...
支払総額:187.5万円 | 本体価格:174.8万円 | 諸費用:12.7万円 | 年式:2016年式 | 走行:6.8万km
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