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トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 兵庫県
自社積車完備。万が一のトラブルにも迅速に対応をさせていただきます。当店は東京海上と三井住友海上の代理店ですので保険の加入もお任せください。
点検整備時の部品交換は車検に通る、通らないを基準に判断をさせていただきます。別途、交換をご提案させていただいた部品やお客様のご要望での部品交換は部品代のみのご負担をお願いしております。
当店では令和6年10月開始のOBD検査にも対応した高性能なスキャンツールを導入。お車のコンディションチェックはもちろん、ルームランプの点灯時間やアラームの有無など、様々なセッティングの変更が可能です。
掲載されている画像だけではわからないキズ・装備・修復車の修復箇所・その他不明点はお気軽に、何度でもお問い合わせ下さい。
初めてお車を購入させれる方は特に不安があると思いますが、お車について知っておいていただきたい事からご購入後のメンテナンスまでわかりやすく、何度でもご説明させて頂きます。
自動車販売店ならではの経験と専門知識を豊富に持ったスタッフがあなたのニーズにあった自動車を御提案させていただきます。お気軽にご相談ください。
当店で展示しているお車は、入庫後、内装、外装、機関、装備品まで、しっかりとチェックをしておりますのでご安心下さい。
買取・下取りもお任せください。お客様の大切な車をしっかりと査定させていただきます。お客様にご納得いただける価格をご提示できるように精一杯努力させていただきます。
数ある販売店の中で、明石市の【神明自販】を選んで頂き誠に有難うございます。お車の事ならお気軽にご相談ください。
各社オートローンも取り扱っております。頭金なしのフルローン可能で最長96回(8年)までご利用いただけます。お気軽にお問い合わせ下さい。
気になる傷、凹みがございましたら提携先鈑金工場にて補修も可能です。お値段も業者価格並みのお手軽プライスです。
シートは専用の洗浄機によってクリーニング済です。お客様が直接触れる部分だけにしっかりとクリーニングさせていただきます。
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 兵庫県の詳細画像 その14
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 兵庫県の詳細画像 その15
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 兵庫県の詳細画像 その16
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 兵庫県の詳細画像 その17
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トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 兵庫県の詳細画像 その19
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 兵庫県の詳細画像 その20
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第二神明西明石インターより南に清水の交差点を左折そのまま2号線を直進10分です。JR山陽本線「魚住駅」までお越しのお客様はお迎えにあがりますので、お気軽にお問い合わせください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。
マーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。
さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。
見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。カスタムするのも自由度が高い。じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。このタイプの車にしては燃費も悪くなく(車重が軽いからだと思います)小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。
燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。
車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ!とはなりません。故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。
トヨタ MR-Sのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT
支払総額:70万円 | 本体価格:63万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2000年式 | 走行:13.4万km
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