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レクサス UX 250h Fスポーツ メモリーナビ・地デジ・前席電動シート 京都府
トヨタ認定中古車になります。まるごとクリーニングで見えない部分もまるごと洗浄しております。
車両寸法はカタログ掲載値を参考に表示しております。オプション品などの装着により車両寸法が変更となる場合がございます。あらかじめご了承ください。
ご購入の車両には、ご納車前に室内の除菌・消臭を施行いたします。※ただし、すべての臭いを消臭できるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
純正品の地デジTV対応のメモリーナビです。遠出や初めての場所でも安心ですね。
バックモニター付きですので、日常の駐車はもちろん、人や障害物などを映像で確認できるので安心です!(補助装置になりますので、目視でもご確認ください)
使い勝手の良いオートエアコンを装備しています。オートボタンは、風量・風向きを自動で調整し、より快適な室内空間が保てます。
色々な購入プランをご用意しております!私たちに是非ご相談下さい!!
京都トヨペットグループは京都府下25店舗でメンテナンスをサポートしております!急なご入庫もご相談下さい。
大人でも十分な後席空間です。近場はもちろん、長距離の移動でも楽ですね!
ラゲッジスペースは十分な広さを確保しています。日常のお買い物にも大活躍!積み下ろしも楽々ですよ。
後席を倒すと収納力がアップします。長尺物も積めるのでカーライフの幅が広がりますね。
パワーバックドア機能付きです。高さや重さでバックドアの開閉って意外と大変ですが、電動で楽々です!
人気のサンルーフ付きです。日光を感じたり、換気したりと使い方が広がります。
18インチ純正アルミホイール。路面に近いホイール部分は特に目立ちますし、車のイメージも大きく変わりますよ!
明るさはもちろん省エネで環境にもやさしく、夜間の走行や悪天候でも安心です。しかも長寿命!
霧が発生して視界不良の時はもちろん、降雪時や雨天時の視界確保にも役立ちます。真っ暗な夜の山道などでも効果を発揮します。
クリアランスソナーは、前後の障害物を音で知らせてくれます。安心ですね!(あくまでも補助装置です。)
ターンランプ付きドアミラーはデザインだけでなく、他のドライバーや周囲の歩行者にもわかり易く視認性も十分な装備です。
リアワイパー付きですので、雨の日も安心の必須アイテムです!
当店は販売地域を限定させて頂き、お客様との関係を大切にしております。メモリーナビ・地デジ・前席電動シート・サンルーフ付きです。(U-mIx)
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CPCボディーコート(クラスIV)
希望ナンバー(新規検査)
人気のハイブリットカープリウスぞくぞく入荷中!詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい。掲載車以外も検索できます。http://kyoto-toyopet.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
相変わらず、自動車評論家は、トランクにゴルフバッグが何個載るとかで、評価している、アンポンタンな奴が多い。荷物を多く積めば、車両バランスが崩れてしまう、まともな評論家が居なくなったから、車離れが続き、ゼロヨンとかのパワー競争で、煽って、一般道でアクセルを、床まで踏めつけるドライバー等いない。値引きも、フルオプションなら、百万円は、当たり前。もっと、現実的な評価は、出来ないものかな。最近のレクサス車は、ハイブリッドなのに、パワーが有って、燃費も伸びて、いろいろな乗り方を、試しても、普通に走った方が良い燃費でした。ハイブリッドだからといって、特にエコに徹しないで、普通に走った方が良いように、システムがお利口になって来たものと思います。
パワーがかなりあって、燃費も20キロメートル以上走り、レギュラーガソリン対応で、車検も、115、000円で収まり、リーズナブルなクルマです。安全装備も3年経ったけど、いまだに見劣りせず、ナビ更新も自動なので、本日新車で納入されたナビよりも、優れているところが、最高です。車内もドアを、閉めると別次元の静かさで、標準でも音響効果も良く、常にリラックスして運転出来るところが、最高です。助手席側にも、ニーエアバッグやドアロックのスイッチが、付いているから安心です。
パワーが有りすぎるから、面白くて、3年5万キロ超えで、タイヤが4万5千キロしかもたなかったこと。ランフラットタイヤなので、安心して乗れます。だいぶランフラットタイヤタイヤも、以前よりは、リーズナブルになって来たものと思いますが、標準タイヤよりは、まだまだ価格差が、大きいですが、国産車もランフラットタイヤ装着が、増えて来たから、価格もこなれて来ることを、期待します。トランクには、フラットなので網カバーを、用意して置いた方が荷物が動かないから、必須だと思います。
使いやすいサイズで、小回りも効いて、パワー思考のハイブリッド車で、燃費も常にレギュラーで、20キロ以上走るから、思ってた以上に、財布に優しいクルマです。
安全性や、機能の充実は、最高です。走行していても、足回りの奥深さは、底知れない広さがあります。
荷物は、少ないので、容量は、充分。パワーが充分あるから、路面が湿っているときは簡単に空転するけど、アシストが作動して、安全にアクセルを、踏み込んで行けるけど、楽しい分、ランフラットタイヤの磨耗は早いかも。
アウディQ2からレクサスUX250hに乗り換えましたがやはり両者いい所とよくない所があります。運転することが好きな方はQ2、維持費や利便性重視の方はUXといった所でしょうか。
商談時に初めて知りましたがUXはガソリンモデルはハイオク推奨ですがハイブリッドはレギュラー推奨でした。その上燃費もメーター表示でリッター21kmと悪くはないと思います。維持費を抑えたい方はハイブリッドがいいかもしれません。Q2にはなかったハンドルヒーターもついており冬場はありがたいです。
好みにはなりますがアウディQ2は7速DCTで変速によりで走ってる感がありましたがUX250hはCVTですのであまり運転自体が楽しいということは無いかもしれません。パドルシフトによる減速も全部で6速分まで調整してくれるようですが時速50キロ走行からシフトダウンすると何故か4速になります、その状態からシフトアップすると5速に…。最初から5速には落とせないのでしょうか?
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レクサス UX 250h Fスポーツ メモリーナビ・地デジ・前席電動...
支払総額:352.2万円 | 本体価格:338万円 | 諸費用:14.2万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.7万km
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