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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外18インチアルミ STIフロントリップ 青森県
当店のお車をご覧いただきましてありがとうございます。お車についてのご質問やお見積りのご依頼、ご購入にあたってのご相談などお気軽にお問い合わせ下さい！
青森県内にグループ店舗が4店舗ございます☆スーパーアップル青森店・アップル八戸店・スーパーアップル弘前店・マツダオートザム弘前神田
細部に渡り担当スタッフが確認をさせて頂きますのでご安心下さいませ！！是非一度ご確認ください！
【納車前整備】安心してお乗り頂くために、ご納車前に、認証または指定工場にて法令１２ヶ月点検整備を実施します。
当社の展示車は全車両に第三者機関のAISにて車両状態を検査しております☆修復歴の有無は勿論、内外装のの交換歴や現状のダメージの有無を正確に表示☆品質検査票もあります☆
【アルミホイール】デザイン性が大事ですが、スチールホイルに比べアルミは軽量ですので、燃費や走りにも影響します。
パワーウィンドウのスイッチですよ。運転席に居ながら窓を開け閉めのコントロールできますよ。
自ら操るハンドル！ドライバーの生命線です。目線を大きくそらすことなくボタンの操作を行うことができるので、安全にも配慮できますね。
アップル弘前店では県外より随時良質な車輌をお取り寄せしております。
常に使用するシートです。ぜひ一度直接見に来てください。
運転者にとっては日々使用することとなる運転席です。運転席が快適だと運転に集中することができますね。
アップル弘前店ではお車のご購入前の安心として☆
必ず使用するシフトレバー。確りと確認したいですね。
電車、バスをご利用のお客様は、事前にご連絡頂ければ無料送迎させて頂きます！お気軽にご連絡して下さい⇒０１７２－２６－４６４９
アップル青森店、八戸店、弘前店を展開しています！何でもご相談ください☆STIフロントリップ 純正8インチナビ フルセグTV 社外18インチアルミホイール フロント サイドカメラ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外18イ...
支払総額：299万円 | 本体価格：282万円 | 諸費用：17万円 | 年式：2017年式 | 走行：5万km
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