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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ 誤発進抑制 車検整備渡し 栃木県
価格の見直しをいたしました!
障害物センサー 純正アルミホイール
純正ナビゲーション オ-トエアコン操作パネル
純正9型メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth対応 CD AM/FMラジオ
誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ 純正フォグランプ
全長379cm 全幅164cm 全高174cm
ア-ムレスト付き運転席シート 運転席/助手席シートヒータ-
リヤシ-トはスライド&リクライニング可能
リヤシ-トを倒すと荷室を広く使用できます
フルオートエアコン セレクトレバー USB電源ソケット2個 アクセサリーソケット
全方位カメラ画像 バックカメラ画像はガイドライン表示
ヘッドアップディスプレイスイッチ 両側電動スライドドアスイッチ 電動スライドドアスイッチ 車線逸脱警報スイッチ リアパーキングセンサー アイドリングストップスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止
ステアリングオーディオスイッチ ハンズフリースイッチ
タイヤサイズ 165/65R-15 純正アルミホイール。
三菱では、高い技術と豊富な経験を備えた三菱メカニックと品質評価検査によって、点検整備でメカニカル機能と安心のボディーチェックを実施しています。
下廻りもチェック済み!
安心の総額表示。お車選びは『お支払総額で。。。』
車両取扱説明書 ナビ取扱説明書 メンテナンスノート スマートキー2個
車両状態証明書は5点です。
衝突軽減ブレ-キ 障害物センサ マルチアラウンドモニタ レ-ダ-クル-ズ ETC2.0シ-トヒ-タ フルセグTV USB充電ポ-ト Bluetooth対応 DVD再生 LEDヘッドライト 三菱認定プレミアム保証
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三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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こだわりの希望ナンバープラン★
いざという時にドライブレコーダープラン!
小山市中心部・国道旧4号線沿いです。FAX:0285-25-2228 http://www.higashinihon-mitsubishi-motor-sales.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパ...
支払総額:200.3万円 | 本体価格:188万円 | 諸費用:12.3万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.7万km
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