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三菱 デリカD:2 1.2 X 栃木県
乗用車・RV車専用リフトを7台設置。幅広い車種に対応した整備が可能です
整備のプロフェッショナル集団がお客様のカーライフをサポートいたします
板金・塗装工場も併設しております。最新の設備と技術でプロの職人が対応いたします
最新のコンピュータ診断機を完備した民間車検場です。(関東運輸局指定民間車検工場指定第5‐662)
お客様に愛されて半世紀の信頼と実績!国家資格を持った10数名のプロスタッフがお客様の手に渡るまでに細部に至るまで妥協のない点検整備を行っております。品質には自信があります。安心してお任せ下さい。
当社は全国で受けられる保証加盟店です!保証会社が指定する全国の工場約7000社にて最長三年間の保証が別途有料にてお受けいただけます。
当社は品質の良いお車を安心して乗って頂きたいと考えております。ですので、仕入れるお車に関しまして、修復歴のあるお車は一切取り扱いしておりません!ご安心下さい!
こちらの店舗にお気に入りのお車が無くても、茨城・栃木県全店で約300台の在庫を取り揃えております。お客様のご希望の1台をお申し付け下さい!
もちろん当社で在庫がないお車でも、全国全てのオークション会場にてお探しする事が出来ますので何でもスタッフにご相談下さい。
当社は全国組織である(財)日本中古自動車販売協会・自動車公正取引協議会の会員です。安心してお任せ下さい。
これまでも、又これからもお客様第一と考え、社員一同努力していきます。是非お客様のご来店をお待ちしております。
当社はアフターサービスを最重要と考えて、鈑金塗装・民間車検専門工場を備えております。指定工場ですので、点検整備やアフターメンテナンス、車検まで幅広く対応いたします。
車検整備におきましては、普通車はもちろん、バイクから大型クレーンまで何でも承ります。他にも保険・修理・緊急レッカーサービスも行っておりますので、安心のカーライフをお過ごし頂けます!
鈑金塗装におきましては、お客様のニーズにあったドレスアップセンターとして、又、国家資格を持つ車体整備士がお客様の満足のいく仕上りを、お約束致します。
三菱 デリカD:2 1.2 X 栃木県の詳細画像 その19
三菱 デリカD:2 1.2 X 栃木県の詳細画像 その20
JR宇都宮線:小山(おやま)駅~車で約20分、新4号線沿いに当店がございます!敷地も広大なため、お車でのお越しも可能でございます。お気を付けてご来店くださいませ!
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1.0~1.5クラス24ヶ月点検整備プラン
希望ナンバー取得プラン
ゾウの大きな看板が目印! FAX:0285-31-0846 mail:chuoua@rouge.plala.or.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 1.2 X
支払総額:61万円 | 本体価格:44.9万円 | 諸費用:16.1万円 | 年式:2014年式 | 走行:2.8万km
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