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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC STIフルエアロ マフラー 埼玉県
◆アクセス有難う御座います♪◆AIS第三者評価済のスバル認定中古車です♪全車内外装清掃済で気分良くご覧頂けます♪◆総額表示は県内登録・2年保証(期間内走行∞)・JAF1年間込♪他全国発送もok♪
AIS第三者評価済のスバル認定中古車です♪もちろん修復歴無し♪徹底したチェックと点検整備により最良のコンディションでお乗りいただけます。中古車を初めてご購入する方でも安心な車両品質評価書もご確認下さい
★オプションのナビTV ETC2 左サイドRカメラ !オプションのSTIスポイラー!オプションのマット バイザー付きでお買い得★
★水平対向エンジン+スバル4WDは低重心かつ左右対称レイアウトで他メーカーでは味わえない安定した性能が魅力です★
★STIフルエアロ 左サイド リヤビューカメラ 18インチAW ビルシュタインショック★
◆純正18インチアルミも標準装備♪足元がしっかりしているとキリッとした印象でいいですね♪スバルは足回りは標準でもしっかりとしていてコーナリングもバッチリ♪
★視認性の良いメーター★
★メモリーナビ付で長距離でも楽々♪位置も見やすい所にあって視認性も良好♪【RZ99】ナビTV ETC2 左サイド・Rカメラ CD DVD SD Bluetooth USB★
★USBも付いて、ポータブルオーディオなど外部入力にも対応ok♪ブルートゥースも付いて、ポータブルオーディオなど外部入力にも対応ok★
★バックカメラも搭載していて車庫入れが苦手な方でも楽々♪安心して取り回しできますよ★
★取説・保証書・記録簿も搭載していて安心♪前オーナーさん同様大切にご使用下さい★
★hETCもついて後々の手間や出費も考えなくて済むのがうれしいです♪高速道路通行時には料金所で手間取らなくてラクラク走行♪通行時間によっては更にお得に♪http://www.go-etc.jp/★
◆シートがしっかりしているので、長距離でも楽々ドライブ♪疲れにくくて定評のあるシート造りです!←ココ意外と重要♪◆前席パワーシート(前後スライド・上下シート高・背もたれ調整機能付)で居住性も良好♪
★写真の通りシートも良好でした★
★リア席分割可倒式&リクライニング付!アレンジ多彩!片側だけ前倒もよし、両方前倒で広大な荷室にして使うもよしです♪◆通常搭乗時はセンターアームレスト付で居住性も良好♪後席の方も足元広々でゆったり★
★本整備費用は車両本体込です。お客様からの別途ご用命事項以外は費用はかかりませんのでご安心して総額でご比較下さい。納車前整備時にはエンジンオイル・オイルフィルターの交換をさせて頂いております★
★荷室左側★
★お支払いにはクレジット割賦販売・据え置き型クレジットもご利用できます♪自動車保険も新規・継続お承り出来ます♪ほとんどの国内の損保会社を取り扱っていますのでお好きな保険会社をお選びいただけます★
★スペアタイヤ装備★
カロッツェリアナビSTIスタイルPKG ETC2.0ソニックデザイン前後スピーカースバルホーン STIプッシュスタート
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/06/20)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
スバル WRXの新車カタログを見る
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オリジナルグラスコーティング付プラン
下回り防錆加工付パック
JR高崎線行田駅よりお電話下さい。お迎えに上がります行田駅より徒歩約7分、国道17号(中山道)沿い。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ ET...
支払総額:246.5万円 | 本体価格:236.5万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2016年式 | 走行:4.4万km
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