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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD (最終型/STiエアロ/GTウイング/1オーナー) 埼玉県
ご成約車両全てに撥水コーティングシャンプーを施工して納車しております♪つやつやで水はじきの良いコンディションになります♪
即時予約機能ではない為、当店からの返信をお待ち下さい。
気になる内装の写真も360°カメラで確認出来るように撮影しております♪
オートローン各種取り扱いが御座います♪頭金無しから最長120回払いまで可能になりますのでご相談下さいませ♪
全国納車も問題無く可能になります♪当店は販売実績が豊富に御座いますのでどしどしご用命くださいませ!!
JR武蔵野線 東川口駅 下車後に送迎しております!外環自動車道 草加ICから4号バイパスを北上してください!東北自動車道 浦和ICから15分程度になります♪
アフター保証付きでの販売も可能ですのでご相談下さいませ♪
当店は、日本中古自動車販売協会が定める、中古車販売士が在籍しているお店になります♪ ご安心してご検討ください♪
ガイド線付バックカメラで駐車も安心ですね♪ 広角のカメラを使用しております♪
フロントカメラ&左サイド&バックカメラ付きになりますので車庫入れもスムーズになりますね♪
運転席&助手席シートヒーター機能搭載♪ 冬場の冷たいシートもこれで安心ですね♪
テイン車高調ローダウンになりますので高さ調整が自由自在に変更できますね♪
エンケイ19インチホイールになります♪ビッグキャリパーとの相性◎です♪
下回りのコンディションも言うことなしです♪ 2万キロ走行とは思えない程の綺麗な状態となります♪
令和2年 WRX STI タイプS アドバンスドセーフティPKG ワンオーナー車 最終F型 フジツボマフラー TEIN車高調 HKSキャタライザー 素晴らしいコンディションの車両が入庫しました♪
仕入れ評価点『5点』の上物車両になりますので素晴らしいコンディションを維持しております!!
WRXには、大型リアスポイラーがとても似合いますね♪サイドビューもさらに引き締まり、スポーティなスタイルを演出してくれます♪
STIフロントリップエアロ&アンダーチェリーレッドテープで存在感バッチリですね♪
STIドライカーボンリアウイングですので高額なパーツが装着しております♪
最終F型モデル☆STIエアロ☆フジツボマフラー☆STIカーボンウイング☆純正8型ナビ☆F&左&Bカメラ☆半革ヒーター☆エンケイ19アルミ☆テイン車高調☆HKSメタルキャタライザー
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カーセンサーアフター保証1年プラン
ガラスコーティング施工付き♪
JR武蔵野線又は埼玉高速鉄道の東川口駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。草加ICから約10分。ストックヤードに多数在庫有。ほぼ全車記録簿付き。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD (最終型/STiエ...
支払総額:579.8万円 | 本体価格:559.9万円 | 諸費用:19.9万円 | 年式:2020年式 | 走行:1.4万km
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