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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 令和1年式 純正ナビ バックカメラ 山形県
電話番号0238-57-2200です。営業期間は9:30-18:00。原則、第一日曜日~月曜日及び第一を除く火曜日が定休日です。
全国販売可能です。日産の整備士が車検整備や法定点検を行っておりますので安心してお乗りいただけます。
シフトレバーをR(リバース)に入れると後方の映像が映りますので駐車もらくらくですね。
クレジット払いも承っております! 低金利4.9%、最長72回払いまで可能。審査も簡単です。お気軽にご相談ください(^^♪
215/55R17タイヤ+専用アルミホイールです。スタッドレスタイヤや各種オプションのご注文も承っております!
精悍さのなかに高質感を漂わせるコンパクトスポーツクロスオーバー ジューク。ボディカラーはブリリアントホワイトパールです
スタイリッシュボディに、想像以上の運転のしやすさと使いやすさを込めたパッケージングです。
当社の車は全車種に「日産ワイド保証(1年間・距離無制限)」付き!さらに有料オプションにて保証を延長可能!1年(無料保証)+2年(オプション有料保証)=最長3年保証にできるワイド保証プレミアムもご用意!
保証整備は全国の日産系ディーラーで受けていただけます!2000以上の直営サービス工場があなたの愛車をサポートいたします!
コックピットを想像させる運転席。シフトレバーとサイドブレーキを高い位置に配置し、スポーティなポジションと優れた操作性を確保しています。
ファインビジョンメーターにはメーター内ディスプレイ(航続可能距離、平均燃費、瞬間燃費など)を装備!
カラフルで見ているだけでワクワクするインテリジェントコントロールディスプレイ。走りのキャラクター選択と走行状態をビジュアルで表示します!
純正7インチナビ搭載!DVD再生、CD録音、ハンズフリー、bLiuetoothなど対応します。
衝突軽減ブレーキ、横滑る防止装置、車線逸脱警報、オートマチックハイビームなど安全装備が充実しています。
フロントセンターコンソール(カップホルダー×2、大容量ポケット、小物トレイ)と開閉式センターアームレストは便利ですね。
オートライトで暗くなるとライトが点灯、消し忘れも有りません。さらにオートマチックハイビーム機能で自動でハイビームとロービームを自動選択してくれます。
プッシュ式エンジンスターターです。
インテリジェントキーに加え、リモコンスターター付きで暑い夏や寒い冬に車内の温度を快適にして置けます。
シート地はスエード調トリコット。包み込むような心地の良いシートと近未来的な内装です。
令和1年式 人気のジューク 15RX Vセレクション ホワイトパール 入荷!★2WD★純正ナビ★バックカメラ★オートライト&ハイビームアシスト★車両逸脱警報★寒冷地仕様★
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 令和1年式 純正ナ...
支払総額:148.2万円 | 本体価格:135.7万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.5万km
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