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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 被害軽減B 前後ドラレコ アラウンドビュー 千葉県
人気の小型SUVジューク先進的なデザインが素敵ですね
高品質に拘り抜いた認定中古車を厳選、全国2000か所以上の日産サービス工場があなたの愛車をサポートします。
フロントガラスが広く視界が広々としているので、運転がとてもし易いです!
見やすい純正ナビ、操作もスムーズです。TVも高画質、音楽も高音質で楽しめます。楽しいドライブを!
★アラウンドビューモニター装備ですので、バックや縦列駐車の際に上から見た映像があなたを安心サポート!一度使ったらやめられない!
視認性の高い大型のファインビジョンメーターを採用。
安全装備も充実!衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・横滑り防止装置など◎
こちらの車両は弊社として禁煙車と想定しております。禁煙車は弊社判断のため、アレルギー・においが気になる方は現車確認をお願いいたします。
常に室内を適温に保てるフルオートエアコンを装備。
厚みがあって、座り心地のいいソファーのようなシート。運転席も助手席もリラックスしてゆったり座れます。
必要にして十分な後席シート
センスと個性に磨きをかけたアクティブなスタイルが、好奇心を刺激する毎日を駆ける。
横から見てもかっこよいです。標準でプライバシーリヤガラスとなっています。
ダイレクトな加速、俊敏なハンドリング。
時には、アグレッシブな走り。時にはゆとりあふれるクルージング。
日産のお店が窓口の日産カーライフプランなら、通常の保険に加え、オリジナルの充実した補償サービスが無償でつきます。
☆オプション3万円サポートキャンペーン実施中☆
当社下取ワンオーナー 被害軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビュー前後ドラレコ 内装赤 ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー 17インチアルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーシ...
支払総額:138.9万円 | 本体価格:125万円 | 諸費用:13.9万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.7万km
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