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トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウン済オリジナルベッドキット車中泊 三重県
遠方のお客様もご安心ください!全国へ販売可能!全国登録納車可能でございますのでお気軽にご相談下さい。
◆各種構造変更(ローダウン・乗車定員変更・各種シート変更)に至るまで公認納車をさせて頂いております。◆8ナンバーキャンピング・1、4ナンバーのバン登録・3、5ナンバーのワゴン乗用登録への変更等も可能。
東海地区最大級の「趣味と遊びのハイエース専門店」です!1000坪の巨大ハイエースタウン!大型展示場に70台以上のハイエース展示中!即納車可能な新車・中古車在庫多数ございます!
店内ショールームには各有名ハイエースメーカーのパーツも500点以上ございます♪パーツのみお探しの方も大歓迎です!是非ご来店ください♪
年に4回、日頃の感謝をこめてお客様感謝祭を開催しております!過去のイベントの写真はHPに公開しておりますので是非ご覧ください♪
店舗は鈴鹿サーキットから車で約15分♪国道23号線沿いにあります。高速道路でお越しの際は、伊勢湾岸自動車道三重川越インターから国道23号線を津・鈴鹿方面へ。「DIRECT CARS」の大きな看板が目印♪
カーセンサーのクチコミも多数掲載投稿いただいております!有難うございます!◆スタッフがブログを更新中!当店HPまたはFacebookやInstagramでチェック♪
【ハイエースタウン三重】店内には5つのエリア「新車館」「パーツ館」「中古車館」「整備製作工場」「ハイカフェ」がございます!見て・乗って・さわってワクワクドキドキがいっぱいです♪
お問合せはフリーダイアル【0078-6002-404117】またはメールにてお気軽にどうぞ!◆スタッフ一同心よりご連絡をお待ちしております!
【ハイエースタウン三重】店内には5つのエリア「新車館」「パーツ館」「中古車館」「整備製作工場」「ハイカフェ」がございます!見て・乗って・さわって♪フリーダイアル【0078-6002-404117】お気軽にどうぞ♪
カスタムカー表紙車両・ワンオフカスタム多数・アルミホイール・デフ加工・ハイエースタウン店内には新車館・パーツ館・中古車館があります・ハイエースパーツも400点以上あります
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★希望ナンバープラン
ハイエースが常時70台・各有名ハイエースパーツが500点以上ございます!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:237万円 | 本体価格:213万円 | 諸費用:24万円 | 年式:2005年式 | 走行:9.5万km
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