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三菱 RVR 1.8 M ナビ カロッツェリア・ウーハー 社外アルミ 福岡県
☆メンテナンスパック特典☆ 【納車後1ヶ月・6ヶ月点検無料/オイル交換(5,000kmごと)お乗りの間無料/車検基本整備工賃無料】
カロッツェリア7インチナビ付き☆ *TV*DVD*CD*Bluetooth*
RVR入庫しました! ボディカラーはレッド☆ アルミホイールは社外17インチのものがついています♪ カッコいい1台です(^^)/ 是非一度現車をご確認ください! 皆様のご来店を心よりお待ちしております(^^♪
ワイパーの速度間隔の調整も可能!
オートライトです♪
メーター改ざん車等の販売を一掃し、選り優りの良質車を安心の保証でバックアップさせていただきます☆
ヘッドライトレベライザーもついてます☆
窓操作部もご確認を♪
エアコン操作部の下にETCがついてます☆ 高速道路の料金所通過もラクラク♪
各種ローンもお取扱いしておりますのでお気軽にご相談下さい(*^^*)
スペアキーも♪
地域最大級の品揃え!お客様にピッタリの1台がきっと見つかります♪
店頭に無いお車でも、お客様のご予算とご要望に合った最適な1台を全国の提携オークション会場からお探し致します☆
買取りに自信有り☆ オーディオやカーナビ・エアロパーツ・アルミ等オプションにもしっかり注目!! お客様が大切に育てたお車ほど、どんどんプラス査定をしてまいります! もちろん無料査定・現金即決!!
オシャレは足元から☆ 社外17インチアルミホイールです!!
当社ではお車の販売から買取まで、お客様が快適に乗られるよう、全力でサポートしております!
経験豊富なベテランスタッフが多数在籍☆ お客様のお困りごとを一緒に解決いたします!
買取だけというお客様でも大歓迎です!! 是非お問合せください(^^)/
カロッツェリア7インチナビ 社外17インチアルミ ETC次回車検整備工賃無料・エンジンオイル交換無料サービスなど、安心・納得のサービスをご用意しております!
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コーティング
クリスタルキーパー
安心のTAX全国保証で業界21年の経験を生かし、無事故良質車のみを販売いたしております。お気軽にお電話下さい!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
コンパクトSUVが人気ですが、このカテゴリーが熱くなるまえから、三菱RVRはありました。横置きFFベースの四輪駆動で、エンジンは1.8リットルガソリン自然吸気です。トランスミッションはCVTになります。エクステリアは登場から年月が経っているので、MCで新しくなってます。アウトランダー等と同じデザインモチーフで作られたフロントマスクで新しさと新鮮味を出しています。大人4名のスペースと荷物を搭載できるスペースはしっかりと確保できています。
今の様にSUVがこのクラスにまで浸透する前から三菱は作っていたのでフッションでは無くユーザーの実用にそったクルマ作りがされています。視界が良いです。サイドの窓もリアもきっちりとした視界が確保されています。デザイン優先ではありません。4WDは当然スタックした時に脱出し易い様な設定になっています。アプローチ、デパーチャーアングルも実用にそった角度があり、なんちゃってSUVのようにただの2boxが車高を上げただけでは有りません。また最低地上高は195mmもあるので、いざと言う時に雪道にはまり難いです。本格派の性能をさり気なく作り込まれています。
古いモデルなので安全装備が最新ではありません。色々改良を繰り返して良くはなっていますが、まだまだ足りない印象です。またパワートレインが1.8リットルガソリンだけでは寂しいです。三菱得意のPHEVなんかが加わればもっと良く売れると思います。あと気になるのは静粛性です。やはり設計が古いのでロードノイズもエンジンのノイズもドライバーに伝えがちです。出来ればもう少し静かだと嬉しいです。また室内も古いデザインに見えるので改善を希望します。
RVRは三菱のコンパクトSUVです。登場した当時は三菱ランサーレボリューションが人気で、RVRもランサーレボリューションに似たフロントマスクになっていました。しかし時は流れて現在は三菱が掲げているダイナミックシールドたるデザイン哲学に沿ったものに変更されています。誰が見ても三菱のクルマと分かるキャッチーなデザインです。デパーチャーアングルや最低地上高などはSUVとして確実に抑えられているのは言うまでもありません。コンベンショルな4気筒1.8リッターエンジンを搭載しています。
昔ながらのオーソドックスなSUVです。そこに良さが見出せるユーザーには安心感があります。今流行りのコンパクトSUVには無い三菱自動車の生真面目な部分が随所に見れます。最低地上高は195mmと最近のコンパクトSUVでは珍しく高い寸法になっています。これはFFモデルも同じ寸法になっています。積雪地帯では幾ら4WDに凝っても最低地上高か低ければお腹を擦ってお手上げ状態になってしまいます。しかし真面目な三菱はユーザー目線でスペックを決めているのが分かります。
このモデルが出たのは10年以上前になります。三菱はまじめに安全機能も追加して延命をはかっていますが気になる部分もあります。まず、燃費の良いハイブリッドやディーゼルがありません。これはユーザーからすると、とても残念です。せめてマイルドハイブリッド位は欲しいです。また安全装備は随時バージョンアップしていますが、まだ最新のモノには追いついていません。クルコンも追従機能無しです。インテリアは登場から余り手付かずで古さは否めないのも気になる部分です。
MITSUBISHIはSUVに関してはパジェロをはじめ昔から老舗的な存在です。言わば本物志向で、市場に対しての柔軟性が欠けていた部分がありましたが、最近はアウトランダーなど人気があります。そんな中もう3年近く前になりますが、RVRが大幅なMCを行ないました。改良は例によってフロントマスクのダイナミックシールドをモチーフにしたデザインに変更しました。立派な三菱顔です。他の三菱車ラインナップとの関連性も印象付けて、新鮮味が増しました。1.8リッターガソリンユニットには変更なくCVTも変わりありません。
今流行りのコンパクトSUVを三菱はむかしから手がけています。RVRも最低地上高や前後アングルにも気を使ったデザインになっています。ボンネットの両サイドが盛り上がっており、そのため前の距離感が掴みやすいのですごく運転しやすく感じます。地上高も高いので、少しの段差に気づかう必要がないのが良いです。また現代のクルマらしく予防安全技術e-Assistが追加され、前進時の誤発進抑制機能が付いています。MCで安全性能が上がるのはユーザーにとってもメリットが大きいです。
気になるのは、クルーズコントロールが追従型ではないことでしょうか。これもMCでバージョンアップしてくれたら、良かったのですが。またクルーズコントロール中に加速したい場合はアクセルをかなり踏まないといけないのも気になりました。元々は2010年に登場したモデルなのでインテリアは懐かしい雰囲気です。インテリアもMCで変更してくれたら良かったのですが。ライバルがハイブリッドや最新のインテリアを持つ中なかなか厳しい感じがします。
走行性能が優れていると思う。コーナリングが良い。燃費も前のRVRより相当改善されている。外見が好きです。
燃費。運転しやすい点。コーナリングが良い。
とくにありません。安心して毎日運転しています。
三菱 RVRのレビューをもっと見る(19)
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三菱 RVR 1.8 M ナビ カロッツェリア・ウーハー 社外アルミ
支払総額:90.4万円 | 本体価格:69.8万円 | 諸費用:20.6万円 | 年式:2014年式 | 走行:12.9万km
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